关于DTS、RPS及GD&T的区别和联系

yun_ww · 发表于 22-4-2015 07:56:59

各位大神，有谁知道DTS、RPS及GD&T之间的区别和联系？它们在车型和零部件开发过程中都有什么样的作用，流程是怎么样的？小弟对着三个概念一直不太理解，网上的资料说的很浅显，希望哪位大神可以解答一下，如果有资料可以分享的话就更好了。

harwind · 发表于 30-10-2015 20:34:47

RPS是零件定位和测量基准
GD&T定义测量目标和要求
二者都是为了保证DTS的实现

lx1557823 · 发表于 22-5-2015 22:36:37

大神门呢，大神门呢，

河de第三条岸 · 发表于 27-5-2015 16:21:08

DTS，Design Tolerance Specification即设计公差规范，是定义前期造型面的间隙面差尺寸的，GD&T,geometrical dimension tolerances几何尺寸公差，是出图的时候标注的方便工人加工的孔位置，定位等信息，从你图上可以看出来啊

yun_ww · 发表于 28-5-2015 14:12:29

河de第三条岸发表于 27-5-2015 16:21
DTS，Design Tolerance Specification即设计公差规范，是定义前期造型面的间隙面差尺寸的，GD&T,geometrica ...

我一直有个地方不太明白，RPS从定义上来讲是定位系统，在图纸上体现为孔或者面，这些孔和面的公差怎么给出，其余非基准孔的公差怎么给出？RPS在车身图纸上是不是只能作为基准使用？

yun_ww · 发表于 28-5-2015 14:15:47

河de第三条岸发表于 27-5-2015 16:21
DTS，Design Tolerance Specification即设计公差规范，是定义前期造型面的间隙面差尺寸的，GD&T,geometrica ...

最后一个图面中标注的都是非基准平面的面轮廓度吧？因为对于非车身零件来讲，形位公差都是配合理论正确尺寸使用的，但理论正确尺寸在车身图上看不到，这是为什么啊？车身零件用什么来定义理想位置，是坐标吗？

877020 · 发表于 8-6-2015 22:09:44

RPS是焊装过程中用来加紧定位的。

[求助] 关于DTS、RPS及GD&T的区别和联系