改装氙气大灯？你以为就是换个灯泡吗？

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　　不管在新车还是在二手车销售中，都将氙气大灯作为认定中高端配置车型的标准，甚至在很多车主眼里，氙气灯就是亮度强、档次高的代名词。在改装车圈儿里，卤素灯改装为氙气灯也成为非常流行的项目。但是，改装氙气灯真的就像家里换换灯泡那么简单吗？
　　首先，盾哥先给大家简单介绍一下这两种灯：
　　卤素大灯：开始应用到车身上始于70年代，它的发光原理和普通白炽灯极为相似，即通过灯管中螺旋状的钨丝生热后发光，其发光的强度受到钨丝自身熔点的限制。一般而言，要提高卤素灯的亮度不仅要增加钨丝的电阻数，而且钨丝的熔点也必须提高。卤素灯的钨丝由于有着比普通白炽灯更高的熔点，所以在亮度上大于后者。
　　

　　氙气大灯：英文简称是HID――气体放电灯，其最早应用于航空运输上。但被大批量使用到汽车上则是最近十多年的事情，由海拉公司在90年代初开发而来。氙气灯的发光原理与前面介绍的卤素灯和白炽灯截然不同。它没有灯丝，而是利用高压电流刺激灯泡中的氙气与稀有金属发生化学反应进而发光，平时我们所看到氙气灯管中那颗小小的玻璃球就是氙气灯的灯光来源，其间灌满了氙气及少量的稀有金属。但氙气灯由于技术含量较高，所以在价格上比普通的卤素灯贵。
　　

　　改装？你做好准备了吗？
　　将卤素灯改装成氙气灯，不仅仅是换灯泡那么简单，而是要根据氙气灯工作所需要的环境和技术标准，将前灯系统彻底的更新换代：
　　1、如前所述，氙气灯是靠高压电弧放电来照明的，所以氙气灯需要在灯泡之外配备额外的电子控制启动装置，就是大家俗称的安定器。因为点亮氙气灯需要2.3万伏的启动电压，而普通车用卤素灯只需要12伏的工作电压安定器作为灯泡之外的一个独立部件，所以安定器的好坏对整套氙灯的可靠性起到决定作用。此外，安定器作为一种高压电器装置，其自身的安全性也非常重要。
　　

　　2、氙气灯虽然寿命很长，但由于它并不是独立工作的，所以安定器质量的好坏直接关系到整套系统的寿命长短。市场上出售的劣质安定器，不仅不能保证与氙气灯泡同寿命，更会在工作时产生强烈的电磁干扰，影响车内收音机工作。氙气灯泡虽然很少会坏，但由于其内部充有高达6个大气压的高压氙气和一定量的汞与金属卤化物，如果发生爆裂或泄漏不仅污染环境，也有可能会伤人、伤车。
　　3、为什么很多改装后的氙气灯晚上看起来非常晃眼，让迎面来车的驾驶员根本无法看清路面？一般卤素灯使用的曲面反射镜虽然可以通过简单改装将氙气灯安装上去，但由于焦点变化，改装后很难产生原有卤素灯清晰的灯光截止线，致使部分光线散射到本不该照亮的角度。而原装的氙气灯，灯具是根据氙气灯的特点专门设计的，虽然看上去很亮但并不觉得刺眼，既保证了高亮度，也不会影响到路面上其他司机的正常驾驶。
　　

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　　4、另外，由于氙气灯和卤素灯两种光源发光的亮度不同，使用卤素灯的反射镜会使氙气灯反射出的光线产生局部过亮的情况。局部过强的光线，一方面可能干扰迎面来车的司机判断路况，另一方面也会因为前方路面不同位置明暗对比度过大，影响本车司机对路面情况的正常判断。
　　5、在欧洲，对氙气灯还要求必须加装大灯清洗装置，防止灯罩上的蒙尘和污物形成散射，影响对面来车司机的视线。虽然中国没有强制规定，但是为了保障其他车辆的行驶安全，还是强烈建议改装车主认真对待这个问题。毕竟保障自己和他人的行车安全是车辆改装的最低要求。
　　

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