【图文】首装别克昂科威20T 通用1.5T发动机拆解

stman · 发表于 10-5-2015 08:01:31

　　近日昂科威20T正式上市，这款车型装备的1.5T SIDI发动机是别克Ecotec家族最强的一员，124kW的最大功率、250Nm的最大扭矩甚至超过了大多数2.5L自然吸气发动机的数据。今天我们拆解了一台发动机，看看它有什么亮点。
　　

　　别克1.5T发动机使用了全铝缸盖和缸体，有助于散热和重量控制。油底壳则使用了钢制材料以增强强度。
　　配气系统
　　

　　进排气可变气门正时系统技术比较成熟，各种车企发动机也都采用了该技术来改善油耗与低扭表现，别克1.5T发动机正时链条使用了逆齿链，保证终身免维护，还降低了噪音。
　　缸盖/排气一体化设计减重的同时，还可以让涡轮增压器位置更靠近发动机，优化涡轮迟滞现象。
　　涡轮增压
　　

　　别克1.5T发动机的涡轮增压器由上海菱重提供，小涡轮设计使得发动机在1600转时就可以提供最大扭矩的90%。
　　喷油系统
　　

　　别克1.5T发动机使用了中置直喷布局，这种摆放方式可使燃油雾化更均匀，避免了"湿壁现象"，降低油耗。
　　其他亮点
　　

　　综合来看，别克推出的这台1.5T发动机用料很足，并且使用了大量先进技术与设计理念，在榨取如此高动力同时，还保证可以使用92号燃油，这点非常难得。从实际使用来看以1.5T小排量驱动车身沉重的昂科威也还算有余力，希望之后别克将其搭载在更小车型上，充分发挥这套发动机重量轻、排量小、动力强的优势。

　　

林曦1991 · 发表于 1-7-2015 20:16:40

机油冷却活塞是一直在喷油吗？

lanxingsunff004 · 发表于 3-7-2015 15:55:39

林曦1991 发表于 1-7-2015 20:16
机油冷却活塞是一直在喷油吗？

你指的是活塞冷却喷嘴吗？

林曦1991 · 发表于 5-7-2015 00:17:01

lanxingsunff004 发表于 3-7-2015 15:55
你指的是活塞冷却喷嘴吗？

是的，想把它设计成间断喷射

dae-liu · 发表于 10-7-2015 14:02:13

间断式是，可控喷嘴！！！

zsjesen · 发表于 28-10-2015 16:22:19

喷射后的回路在哪里？

lee730 · 发表于 9-11-2015 17:44:15

很需要这个啊，哈哈

lee730 · 发表于 9-11-2015 17:48:45

很需要这个啊，哈哈

lee730 · 发表于 9-11-2015 17:51:27

很需要这个啊，哈哈

青竹雨 · 发表于 11-11-2015 21:44:16

直接回到油底壳了！不用设计专门的回路的！

【图文】首装别克昂科威20T 通用1.5T发动机拆解

本帖被以下淘专辑推荐:

相关帖子

快速发帖