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为什么悬挂越硬,转弯半径越小。

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  • TA的每日心情
    擦汗
    15-6-2015 13:28
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-5-2015 19:47:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    为什么悬挂越硬,转弯半径越小。

    该用户从未签到

    发表于 25-6-2016 16:35:00 | 显示全部楼层
    悬架软硬与转弯半径没关系。转弯半径与最大转角及轴距相关。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    12-10-2016 19:51
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-10-2016 21:31:36 | 显示全部楼层
    转弯半径与最大转角及轴距这类相关
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  • TA的每日心情
    开心
    21-10-2016 18:17
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-10-2016 18:40:43 | 显示全部楼层
    转弯半径与轴距、主销内倾角之类相关
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  • TA的每日心情
    奋斗
    31-3-2017 08:15
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 31-3-2017 10:29:31 | 显示全部楼层
    不相关的吧
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  • TA的每日心情
    开心
    14-4-2017 08:58
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 12-4-2017 10:59:17 | 显示全部楼层
    莫非有人想在底盘上设计类似于可伸缩桥梁的东东
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    该用户从未签到

    发表于 16-7-2017 11:28:09 | 显示全部楼层
    你想说类似紧急避险时的那种侧向支撑?
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  • TA的每日心情
    开心
    1-12-2017 10:30
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-12-2017 14:21:33 | 显示全部楼层
    转弯半径与汽车的轴距、轮距及转向轮的极限转角直接有关。轴距、轮距越大,转弯半径也越大;转向轮的极限转角越大,转弯半径就越小。
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