中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1427查看
  • 1回复

[发动机电子] 起动机电磁开关的问题

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 17-5-2015 17:23:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


我是学生,想请教发动机启动机上电磁开关的控制原理,最好是配合图文的讲解,因为网上讲的实在是混乱,看不懂啊,

  • TA的每日心情
    开心
    9-9-2015 13:02
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 26-7-2015 22:13:26 | 显示全部楼层
    电磁开关里面有两个线圈,一个线圈线径较细叫保持线圈,一个线圈较粗叫吸拉线圈,目前起动机多半采用软启动柔性啮合,电磁开关控制端叫50,触电正极叫30,初始时50通电,电流分两路:一路电流-50-保持线圈-地线产生磁场,另一路电流-50-吸拉线圈-起动机转子-地,在产生磁场的同事让起动机开始慢转,以便于起动机齿与齿圈对齐,吸拉线圈与保持线圈产生的磁场方向相同,此强磁场通过拨叉推动起动机齿轮向发动机齿圈运动,同时慢转;当起动机齿与发动机齿圈完全啮合之后,电磁开关主触点接通,将吸拉线圈短路,此时只有保持线圈产生磁场让起动机与发动机齿圈保持啮合,同时大电流-30-起动机转子-地,起动机快速旋转拖动发动机启动。

    评分

    参与人数 1贡献值 +1 积分 +5 收起 理由
    清雅轩 + 1 + 5 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 27-7-2025 08:39 , Processed in 0.400463 second(s), 35 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.