奇骏热天打火困难，很奇怪

lrj72 · 发表于 27-5-2015 17:37:54

车5年，10万公里。去年夏天开始，在太阳下晒车了打火困难，一般要3-4次，着火后加油转速不灵敏，1秒后正常，行车、动力正常。去年9月换了电瓶、油泵，请了喷油嘴，然后天也就凉了，车正常了。现在又开始了，可气。只要天凉（低于20摄氏度）就不要紧。请高手支招。温控开关问题吗？进气系统里还有检测元件吗？

补充内容 (28-5-2015 10:48):
前几天火花塞也换了，节气门也清了，只剩点火线圈了

Zhangqqq · 发表于 27-5-2015 23:13:27

这种只能一步步排查了，油气火，油你已经做了，气的话清洗一下节气门，火的话检查火花塞，点火线圈等

莘莘 · 发表于 28-5-2015 00:37:38

油泵........

lrj72 · 发表于 28-5-2015 10:49:27

Zhangqqq 发表于 27-5-2015 23:13
这种只能一步步排查了，油&#27 ...

谢谢。前几天火花塞也换了，节气门也清了，只剩点火线圈了。会和水温传感器有关系吗？奇怪的是只和天气温度有关啊。

_Z1YUS · 发表于 1-6-2015 09:40:46

水温传感器是发动机工作后用来修正喷油量的，关系不大，油泵的可能性大一点

彼得汉塞尔 · 发表于 1-6-2015 19:38:24

很同情你，我作为发动机研发人员，也对此一无所知。

fs3357 · 发表于 2-6-2015 17:47:14

发动机研发人员，也对此一无所知

joeliu1 · 发表于 2-6-2015 21:37:32

建议读取下故障码！用东风日产专用检测仪读取下！别盲目换件！

莘莘 · 发表于 3-6-2015 00:43:25

油和火，气门...

人间烟火smile · 发表于 3-6-2015 17:09:45

看看进气温度传感器吧！有可能是它一直输入一个错误的进气温度所致

ALQX · 发表于 3-6-2015 17:47:59

好像是燃油过浓，洗洗喷油嘴吧

龙翔 · 发表于 5-6-2015 08:30:17

有没有考虑过ecu的问题，假如ECU计算不正常呢？

asdf天空 · 发表于 8-6-2015 20:50:57

1.建议不要盲目换件，现在都是电控发动机，首要的是读取ECU的故障码，一般的如果是因为传感器故障引起的都能读出来。
2.天气热可能是油路有气泡，气化造成。重点检查油路。

lcw888 · 发表于 11-6-2015 14:19:35

检查一下进气温度传感器。温度高时：正常的进气温度传感器给ECU信号是使供油量减少，有利于启动。当损坏时ECU控制喷油量是自适应温度大约20度时的供油量，此时供油量偏高，不利于启动，汽车以后可以看一下排气管，是否有一股浓烟排出。若有的话，可以断定进气温度传感器损坏。

奇瑞2010款A3 · 发表于 11-6-2015 17:01:42

检查碳罐。。。。。。。。。。

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