手动挡升档问题

daliu888 · 发表于 28-5-2015 11:48:18

此时如是二档 30公里稳住油门汽车匀速，应该牵引力与阻力相等了此刻换3挡升档后转速下降即功率降低但换挡瞬间车速不变也就是说升档后扭矩降低了但都是30公里阻力矩没变，如果此时稳住油门 0汽车为什么不减速而是匀速呢

Zhangqqq · 发表于 28-5-2015 12:56:26

车阻力不变，发动机转速下，但负荷增加，也就是油门增加，如油门还不变，换档后车速肯定降

林仔 · 发表于 29-5-2015 08:14:29

发动机扭力有余量，只要不低于这个，就不会有问题。
所以厂家会在每个档位都给出换档速度表。嗯，例如某款中型客车上在门边就贴上个就建议换档的表。

城南 · 发表于 6-6-2015 16:27:29

我觉得这个与变速箱的标定有关系。我觉得如果是爬坡哈，这个时候如果升挡不是一个好事，因为挡位增加，扭力矩下降，汽车很可能就停下了就爬不动了。。。

城南 · 发表于 6-6-2015 22:13:27

刚刚回答不确切。我觉得为什么还会匀速行驶呢。前提我不知道两次换挡油门深度是不是相同，如果不相同那就另当别论了。相同的话就是，虽然换挡了但是 速度快了并且达到新的匀速，为什么还会匀速是因为这个时候空气阻力也会增大，这个时候传动效率还有车轮的转动惯量也会有一定影响综合这些情况，使得汽车还是匀速。

jiangdulj · 发表于 23-7-2015 23:46:12

这是有换挡曲线的

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