中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1911查看
  • 2回复

关于车身钣金件OTS样件问题

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 1-6-2015 22:22:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


不知道大伙在其他公司怎么分类的,像密封条、铰链、玻璃等肯定要做OTS认可,但白车身零部件也要求全部做OTS认可吗,因为这样的话钣金件就太多了,好几百个,从外板到小支架都需要做OTS认可吗,还是说只要有供应商提供的零件,就肯定做OTS认可,但供应商提供的有的是单件有的是焊接总成,是按交货状态来做认可还是必须从单件做认可呢?

  • TA的每日心情
    开心
    3-7-2015 09:39
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-6-2015 14:49:25 | 显示全部楼层
    应该全部都做OTS认证,但考虑成本及工作量,只做认为重要的关键总成即可。而且涉及焊接都是总成件,有的但不需要按交货状态认可

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    难过
    2-8-2015 07:33
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 6-7-2015 11:49:34 | 显示全部楼层
    OTS应该是PPAP前的最后一次认可,PPAP认可了以后才能批量生产。我们这里的零件都是要通过OTS认可的,全部的都要,哪怕是那么小的一个冲压件也要。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 7-5-2026 07:30 , Processed in 0.514166 second(s), 38 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.