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中华轿车冷却液温度高且空调制冷功能失效

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  • TA的每日心情
    无聊
    5-12-2015 20:15
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-6-2015 22:53:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    行驶里程超28万km,配置4663型发动机、自动变速器和手动空调系统的2003款中华轿车。用户反映:在车辆行驶过程中,散热风扇能够运转,但仪表板的冷却液温度表显示有冷却液温度现象,此后空调出风口只能吹出自然风。
        故障检修:检查冷却液,不缺。发动机外部也没有泄漏痕迹。启动发动机,试车,大约10min后,冷却液温度达100℃以上,散热风扇却没有运转。该车配置两个散热风扇,主散热风扇和副散热风扇都不转。用手触摸散热器的上、下水管,温差不大,都很热,说明大循环回路已开启,节温器和水泵没有问题,估计问题出在电控方面。
        使用诊断仪读取发动机系统的故障信息,结果有一个故障码,内容为散热风扇控制器故障。执行元件测试功能,两个散热风扇都不转。拔下两个散热风扇的线束插头,直接供电,两个散热风扇都运转,说明故障在电路控制部分。顺着线路查找,在散热风扇罩上找到散热风扇控制器。对照电路图(图1、图2)进行检查,确认外部线路没有问题。更换散热风扇控制器,试车,当冷却液温度达100℃时两个散热风扇都运转了。不过一会儿还是出现冷却液温度高的现象。

    1.jpg
    2.jpg


        检查散热器,外部干净。拆下检查,内部没有堵塞。拆下节温器、水泵进行检查,也没有发现明显的异常现象。逐个部件更换试车,还是老样子。仔细检查车况,这一次终于有所发现:两个散热风扇的旋转方向不同。将反转散热风扇的线束插头的两个导线互换,散热风扇旋转方向恢复正常,冷却液温度过高现象消失,空调制冷功能恢复正常。
    散热风扇的作用是引导车体前方的气流通过冷凝器和散热器,达到加强散热的目的。如果散热风扇反转,不但不能使前方的气流流通,还会导致散热不好或不散热,造成冷却液温度过高。另外需要说明的是,车型不同,散热风扇控制器也不同。自动变速器车型的散热风扇控制器外形为散热柱形,手动变速器车型的散热风扇控制器外形为散热条片形,两种型号不通用,因为发动机控制模块的版本不同。
  • TA的每日心情
    开心
    9-7-2015 11:57
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 22-6-2015 07:09:54 | 显示全部楼层
    赞一个,不错的案例!
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  • TA的每日心情
    难过
    14-7-2015 16:56
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 8-7-2015 11:30:49 | 显示全部楼层
    不错,挺好的一个例子
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    该用户从未签到

    发表于 18-7-2015 19:53:35 | 显示全部楼层
    这故障真是不可思议
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    该用户从未签到

    发表于 19-7-2015 22:45:27 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情

    15-11-2015 22:49
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 25-7-2015 08:09:44 | 显示全部楼层
    很不错 很受教
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  • TA的每日心情
    擦汗
    26-10-2015 16:08
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 1-11-2015 17:16:15 | 显示全部楼层
    真的学习了!
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    该用户从未签到

    发表于 2-11-2015 19:36:20 | 显示全部楼层
    不错不错
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  • TA的每日心情
    开心
    12-9-2017 13:56
  • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 16-9-2016 22:38:24 | 显示全部楼层
    学习学习学习
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  • TA的每日心情
    无聊
    22-9-2016 10:48
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 17-9-2016 09:06:18 | 显示全部楼层

    细心的师傅!受教了!
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  • TA的每日心情
    奋斗
    11-11-2016 08:35
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 4-11-2016 11:56:05 | 显示全部楼层
    不错,欣赏了!
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  • TA的每日心情
    开心
    5-12-2019 20:12
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 24-11-2019 21:39:34 | 显示全部楼层
    一个好案例。。。。根本的原理还是散热不行,引起水温高,导致整车切断空调。。。。。。。。。。这个风扇接线接反,导致散热不行,是一个很好的是很少发生的案例
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    该用户从未签到

    发表于 15-9-2020 15:05:46 | 显示全部楼层
    空调不启动,要看数据流的,比如水温过高电脑保护,环境温度传感器显示零下,发动机负载过大。需要维修培训视频的朋友可以加WX号码mastercam-cnc 或 qq号码525613691
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  • TA的每日心情
    开心
    12-11-2020 13:49
  • 签到天数: 19 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 14-10-2020 12:56:36 | 显示全部楼层
    好案例,多谢分享。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    18-2-2021 15:39
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-11-2020 09:44:13 | 显示全部楼层
    不容易碰到的例子,确实需要仔细分析才能判别出来
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