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发动机进气温度过高地排温的影响

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该用户从未签到

发表于 21-7-2015 20:26:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教下,一台已经量产的发动机,在进行台架试验,进行全速全负荷试验时,进气温度过高,达到38℃,会导致发动机排气温度过高吗?


该用户从未签到

发表于 22-7-2015 19:19:24 来自手机 | 显示全部楼层
会,进气温度高的话空气密度就会小,相应的进气质量流量减小,造成的就是燃烧变差导致排温上升。

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  • TA的每日心情
    开心
    21-7-2015 08:28
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 22-7-2015 09:56:40 | 显示全部楼层
    近期新建一台架,也遇到相同问题。个人分析,进气温度高对高负荷工况影响较大,会产生爆震,推迟点火提前角,从而使排温升高。

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    该用户从未签到

    发表于 22-7-2015 20:04:17 | 显示全部楼层
    会
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  • TA的每日心情

    29-11-2015 10:07
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 26-7-2015 11:01:10 | 显示全部楼层
    不仅会,油耗也会变差
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  • TA的每日心情
    开心
    28-1-2019 08:55
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 29-10-2015 21:59:12 | 显示全部楼层
    如果是增压发动机,进气温度每高1度,排气温度就会高6度
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  • TA的每日心情
    开心
    11-4-2016 14:46
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 24-3-2016 15:41:39 | 显示全部楼层
    排温一定会高的, 但是如果中冷做得好, 应该还可以, 主要看中冷后的进气温度如何
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  • TA的每日心情
    开心
    24-10-2016 22:59
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 31-3-2016 22:42:32 | 显示全部楼层
    一般台架试验都会开进气空调,进气温度38℃,算比较高了。如果没有进气空调,那么中冷器流量要加大。
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  • TA的每日心情
    难过
    3-10-2016 20:34
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 5-4-2016 18:32:56 | 显示全部楼层
    是柴油机吗?不算高吧!
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