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[燃烧与排放] 关于从事汽车尾气后处理行业(设计生产三元催化器、EGR、DPF等尾气净化产品)的前景

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  • TA的每日心情
    郁闷
    9-10-2015 11:06
  • 签到天数: 28 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 22-7-2015 08:24:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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           大家好,想听听各位前辈们对于从事后处理这个行业的现状以及未来前景的看法,本人刚毕业一年,在这一行基本是个新人,感觉目前新能源汽车发展比较快,电动汽车的快速崛起对于尾气净化的后处理行业是否存在很大的威胁?

           希望大家各抒己见,畅所欲言!

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  • TA的每日心情
    开心
    11-10-2016 09:26
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 23-7-2015 14:46:28 | 显示全部楼层
    你是哪个公司啊?其实尾气后处理这一块的发展前景还是蛮好的,一直被誉为常规动力汽车行业的最后一座金山了!

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  • TA的每日心情
    无聊
    1-7-2015 08:02
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 27-7-2015 08:11:20 | 显示全部楼层
    尾气处理应该不错吧
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  • TA的每日心情
    郁闷
    9-10-2015 11:06
  • 签到天数: 28 天

    [LV.4]偶尔看看III

     楼主| 发表于 28-7-2015 11:59:12 | 显示全部楼层
    难道此行业已经到了无人问津的天地了吗?
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  • TA的每日心情
    郁闷
    25-3-2016 23:02
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 28-7-2015 14:23:33 | 显示全部楼层
    行业的最后一座金山,哈哈
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  • TA的每日心情
    开心
    15-8-2015 11:30
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 30-7-2015 14:33:20 | 显示全部楼层
    长远发展,重点关注scr及其相关配套方面
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  • TA的每日心情
    郁闷
    9-10-2015 11:06
  • 签到天数: 28 天

    [LV.4]偶尔看看III

     楼主| 发表于 30-7-2015 16:45:16 | 显示全部楼层
    SCR工程师 发表于 30-7-2015 14:33
    长远发展,重点关注scr及其相关配套方面

    感觉公司目前想解决SCR喷射控制系统不太可能,单纯做载体封装没有问题;另外请教一下,DPF的应用前景是个什么样的情况呢

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  • TA的每日心情
    擦汗
    25-3-2016 10:01
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 14-8-2015 11:09:26 | 显示全部楼层
    我也想做这个方向,不知道那个公司好点。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    25-3-2016 10:01
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 14-8-2015 11:10:12 | 显示全部楼层
    个人感觉前景还是不错的,但是近几年电动车来势凶猛,发电没有排放?

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    该用户从未签到

    发表于 30-8-2015 00:01:01 | 显示全部楼层
    电动和混动是主流发展方向,但柴油有其不可替代优势在那摆着,动力足,续航时间长,短时间内不可能被替代的,特别是目前非道路机械,如搅拌车,水泥车等等都要开始上后处理了
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  • TA的每日心情
    奋斗
    31-8-2015 08:03
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 31-8-2015 08:15:03 | 显示全部楼层
    目前主流路线为DPF+SCR。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    26-5-2016 15:47
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 26-5-2016 16:28:21 | 显示全部楼层
    第一个排气歧管图片受用了,谢谢
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  • TA的每日心情
    开心
    12-1-2017 15:33
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-1-2017 16:10:43 | 显示全部楼层
    来我们佛吉亚把
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  • TA的每日心情
    开心
    15-3-2017 11:25
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 13-3-2017 17:43:47 | 显示全部楼层
    我所接触的凯龙和威孚都是国内还不错的厂家,当前国内汽车市场空前繁荣,导致价格战愈演愈烈,各主机厂都在降成本,对于各系统总成的招标压价日趋严格。也谈不上是前景多好的行业,中上吧。
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  • TA的每日心情
    开心
    24-8-2017 09:39
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-8-2017 10:12:10 | 显示全部楼层
    ly_vampire 发表于 31-8-2015 08:15
    目前主流路线为DPF+SCR。

    大侠,DPF+SCR方式能解释下吗,想学习学习
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