请教下喷尿素和不喷尿素为什么尾管PM会相差那么大

randytiansong · 发表于 30-8-2015 00:05:01

RT，公司最近碰到个怪现象，DOC+SCR的后处理，台架试验中反馈不喷尿素PM在0.018左右，喷尿素后尾管PM又变成了0.022，有没有碰到同样现象的同行帮解释下？感激不尽

ly_vampire · 发表于 31-8-2015 08:08:15

建议验证一下一致性。

旂朩鉲鉲徆 · 发表于 8-9-2015 10:45:08

我们的试验恰恰相反
不喷射状态 PM稍微高点；喷射后PM还会再降低一些

youligang1985 · 发表于 8-9-2015 16:41:09

这个嘛，DOC,SCR组合主要用于重型车，SCR用于除PM，DOC主要除CO,HC。加尿素后应该减少才是。试试用同一台样机的结果

mai@CATARC · 发表于 10-9-2015 09:57:36

建议多做几次（至少三次），做之前一定要运行高温工况。如果重复性好，可以做颗粒物成分分析，以评估是否因为尿素的缘故。但请注意如果尿素的质量差或者受污染，其中的金属离子会生成颗粒。如果怀疑是该原因，可以对尿素溶液进行检验。有需要发邮件maihz@263.net

[燃烧与排放] 请教下喷尿素和不喷尿素为什么尾管PM会相差那么大