Bose系统悬架未来应用

great木

     虽然设计师们已经针对弹簧和减振器已经有了许多改进，但在过去的若干年中，汽车悬架的基本设计仍未有重大突破。但所有这一切可能会随着Bose全新的悬架设计理念的引入而发生变化。有些专业人士甚至表示，Bose悬架是自全独立式设计面世以来汽车悬架领域
的最大进步。
     Bose系统在每个车轮处使用一个线性电磁马达（LEM）取代了传统的减振器和弹簧装置。 放大器以随着系统的每次压缩重新产生动力的方式向马达提供电力。这种马达的主要优点是它们不受传统液压式减振器固有的惯性限制。因此，LEM能够以更快的速度伸缩，从而几乎完全消除了车厢的震动。车轮的运动可以控制得如此之好，以至于不管车轮发生什么情况，车身都能保持平稳。LEM还可以抵消汽车加速、制动和转弯时的车身运动，为驾驶员提供更美妙的操控体验。
     未来悬架会使我们驾驶更加舒适安全。