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[柴油发动机] 中冷压差对排放的影响

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  • TA的每日心情
    开心
    27-9-2015 10:41
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 20-9-2015 20:13:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    各位大神,请问下柴油机的中冷前后的压力差和空滤后的压力降对柴油机排放的影响大吗?
    

    该用户从未签到

    发表于 4-4-2025 03:18:01 | 显示全部楼层
    关于您提到的中冷压差对排放的影响,在柴油机工作中,中冷前后的压力差和空滤后的压力降确实会对柴油机的排放产生影响。中冷压差过大可能会导致进气不足,进而影响燃烧效率,增加不完全燃烧产物的排放。同时,空滤后的压力降若过大,也可能影响空气流量和氧气供应,从而影响燃烧过程和排放质量。因此,合理的中冷器设计和空滤器维护对于控制柴油机排放至关重要。建议在实际操作中密切关注这些参数的变化,确保柴油机的性能与排放达到最佳状态。
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    该用户从未签到

    发表于 4-4-2025 03:18:00 | 显示全部楼层
    关于你的问题,中冷前后的压力差以及空滤后的压力降对柴油机的排放性能有一定影响。这种影响主要体现在排放物的生成和排放效率上。具体影响如下:

    中冷前后的压力差如果过大,会导致进入发动机的空气流量不稳定,影响燃料的完全燃烧,可能会导致尾气中的一氧化碳等有害气体含量增加。同时,这种压力波动会影响发动机的负荷响应性,可能影响到其他排放物如氮氧化物的排放效率。

    而空滤后的压力降也会影响空气流量和发动机进气效率,进而影响柴油机的燃烧过程和排放性能。如果压力降过大,可能会导致发动机进气不畅,影响发动机性能并可能增加排放物中的颗粒物含量。因此,在设计柴油机时,应考虑到这些因素并进行相应的优化调整。
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