节气门有积碳，为什么怠速会高，油耗会大？

lixinfu · 发表于 7-10-2015 12:08:22

奔跑的小瘪三 · 发表于 9-12-2015 19:44:41

我倒怀疑是车辆的怠速空气补正过大了

guos11 · 发表于 8-10-2015 07:26:37

进排气效果不好呗

asdf天空 · 发表于 8-10-2015 16:39:19

节气门关闭不严，进气多，喷油多，转速高，油耗高

anmybai@126.com · 发表于 21-10-2015 09:53:56

楼上说得有理

榴莲榴莲 · 发表于 15-1-2016 13:44:24

楼主看下节气门学习策略有多少页？
节气门积碳怠速表现不好，不代表没有标定得好。
而是节气门策略没有覆盖到某些特殊情况，导致学习值过大，进气量大转速高。是个策略问题。

88275189 · 发表于 9-3-2016 10:09:36

支持2楼的

天下无斑 · 发表于 29-3-2016 11:43:32

积炭像海绵一样，吸走了油。

谢瑞芳 · 发表于 12-4-2016 14:08:20

发动机在正常情况下，火花塞将不可避免的产生积碳，只是速度较慢而已。一旦积碳层达到一定程度时，积碳层是具有一定阻值的导体。会降低电极间的绝缘电阻，减小高压电击穿空气间隙所需要的能量，降低点火能量，使燃烧不良，当积碳太多时，高压电会通过积碳层直接泄露，使火花塞无法点火，影响发动机正常工作运行。

落寞的_VbU4u · 发表于 12-1-2017 16:15:49

节气门积碳增加，进气时就自带了多余的燃料，而这部分多余的燃料ECU就会传输信号给喷油泵多喷油使之充分燃烧

梁明洁123 · 发表于 13-3-2017 17:38:15

进气模型来讲，节气门产生积碳，短期内导致进气量增大，为了维持恒定的空燃比（即维持过量空气系数为1），必然会相应增大喷油脉宽（意为增大喷油量），所以会导致怠速升高。不知道回答的对不对，请各位指正。

tonycha_zeM66 · 发表于 6-5-2017 12:41:15

长知识了谢谢！！！！！！！！！！

FT_xiu · 发表于 9-5-2017 14:56:17

有积碳会导致气门关闭不严，导致进气量增大，进而增大喷油量。
不知道对不对，仅供参考

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