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汽车的刹车系统分为两种,一种叫油刹,一种叫气刹。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    16-10-2015 14:09
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    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 16-10-2015 16:31:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    汽车的刹车系统分为两种,一种叫油刹,一种叫气刹。

    1、油刹结构简单,安装空间小,只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,不需要其他的附属设备;气刹就复杂多了,除了刹车总泵、分泵、刹车管路外,还有打气泵(通过皮带与发动机连接)、储气筒、高压控制器(调节压力,车用可以达到8个大气压)、继动阀等部件,需要安装空间大,结构较复杂,而且为了确保安全,后刹车分泵现在都是断气刹车(增加费用、结构复杂)。
    2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小;气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大(气压高,可以达到8个大气压)。 因此有这些原因,一般油刹大都在中小型汽车,体积小、结构简单,本身车轻,不需要太大的力度,近几年有向中型车发展的趋势(载重在10吨以下,一些19座以下的中型客车,都采用油刹)。气刹大都在大型货车、大客车上使用,车大有空间、需要的刹车力度大,使用距离长,反应速度需要快,增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。

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  • TA的每日心情

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    [LV.3]偶尔看看II

    新浪微博达人勋

    发表于 28-8-2016 23:25:42 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
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    [LV.3]偶尔看看II

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    [LV.3]偶尔看看II

    新浪微博达人勋

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  • TA的每日心情
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    发表于 26-12-2018 08:43:08 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
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    [LV.5]常住居民I

    新浪微博达人勋

    发表于 18-9-2019 13:18:24 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    奋斗
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    [LV.4]偶尔看看III

    新浪微博达人勋

    发表于 3-11-2019 19:28:24 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
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    [LV.3]偶尔看看II

    新浪微博达人勋

    发表于 31-3-2020 18:12:26 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
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    [LV.2]偶尔看看I

    新浪微博达人勋

    发表于 21-4-2020 00:27:36 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
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    24-4-2020 11:57
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    发表于 21-4-2020 00:28:17 | 显示全部楼层
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