请问一下PCV是利用进气负压将曲轴箱废气吸回进气歧管的吗？

fengzhu · 发表于 30-11-2015 18:47:45

请问一下PCV是利用进气负压将曲轴箱废气吸回进气歧管的吗？那增压机型进气压力是正的PCV如何工作啊？

青竹雨 · 发表于 30-11-2015 22:20:26

曲轴箱废气会被节气门前的管路吸走！

青竹雨 · 发表于 30-11-2015 22:21:10

重新进入到燃烧室燃烧掉！

gzxclj · 发表于 1-12-2015 08:51:51

PCV是正压，强制进风，将曲轴箱废气，顺着缸体和缸盖吹到罩盖的管路，在增压器未启动时，靠着自然吸气，直接吸到气缸内，你在缸盖进气歧管的接口，会看到缸盖上铸造的进气口。增压器启动后，罩盖上有另一个管路连接，废气直接被增压器运转产生的负压强制吸走，通过中冷器，再次进入节气门和气缸。

shadowyjm · 发表于 1-12-2015 16:43:56

同问，可不可以讲的再详细点！

charis521 · 发表于 24-12-2015 20:59:00

如果是增压系统，那么PCV的出口应该连接至增压器入口处，这地方仍然是负压

何义华 · 发表于 24-1-2016 00:24:39

简单回答，对于你说这个情况，是的。

yangmo · 发表于 28-1-2016 17:54:38

gzxclj 发表于 1-12-2015 08:51
PCV是正压，强制进风，将曲轴箱废气，顺着缸体和缸盖吹到罩盖的管路，在增压器未启动时，靠着自然吸气，直 ...

感觉你的说发有很大的问题

gzxclj · 发表于 31-1-2016 08:17:28

yangmo 发表于 28-1-2016 17:54
感觉你的说发有很大的问题

欢迎纠正，指出问题

biye110 · 发表于 14-2-2016 08:33:27

PCV一般走两路，一路走进气歧管段（怠速或小负荷工况），一路走增压前低压管路（高速工况）。

桀骜不驯 · 发表于 20-2-2016 22:24:12

4楼的是正解。增压的就分两种，涡轮未介入的时候，原理跟自然吸气一样，介入的时候利用的是流动的气体具有吸附力（负压强）。增压的是在气门室盖里面交换的

yin6055 · 发表于 5-6-2016 16:54:05

求教专业工程师解答！不提环保的情况下，取消pcv阀改直排管子上接一个单向阀只出不进。对发动机性能和机油有何影响？

何意难_Xws0Y · 发表于 9-6-2016 07:02:27

yin6055 发表于 5-6-2016 16:54
求教专业工程师解答！不提环保的情况下，取消pcv阀改直排管子上接一个单向阀只出不进。对发动机性能和机油 ...

pvc阀能调节开度。通过结构设计，功能为，怠速时，负压大，开口小；高速时，负压小，开口大。

km36673396 · 发表于 26-8-2016 16:59:39

yin6055 发表于 5-6-2016 16:54
求教专业工程师解答！不提环保的情况下，取消pcv阀改直排管子上接一个单向阀只出不进。对发动机性能和机油 ...

对机油消耗没影响，油气分离器后就没能把机油返回油底壳的管路了，对发动机能看到的影像就是曲轴箱不可能是正压了，产生的影像就是曲轴箱正压所产生的影像（对油封和活塞环之类）

youcai210006 · 发表于 15-12-2017 10:27:57

曲轴箱废气会被节气门前的管路吸走

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