大众干式双离合器DQ200电控单元故障

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7 E3 e. s% }& W& n+ l目前现状：拆解DQ200的电控单元，切断原装TCU，并引出所有接头引线（传感器与电磁阀引脚），接入自己的TCU控制器来控制DQ200，实现换挡以及离合器结合分离。
5 J7 ?' Q5 R' t+ Z1 t8 L: ]但是现在遇到了问题。
: m" D0 {% n8 a7 Y6 q# A由于操作不当导致之前的机电单元液压油泄露，因无法估计泄露量，故而将油全部排空重新加入1L。
∑：我将机电单元油（绿色，1L，型号G004000M2）排空后，重新加注了1L新油；
9 M8 m$ b& N# F  W9 [7 ?) I# ^使用电机驱动器驱动电机，电机转动正常，但是油压一直不变也不增加，加不上压，这是怎么回事？
我从没有拆开过电控单元油底壳部分，仅仅把压力油卸掉，重新加油，而且是标准的1L，因为知道油不能多也不能少，必须要1L油。
% ?1 G& U) Y. D. ?8 r我经验极其有限，想不通究竟什么原因，
7 |. \% P/ b8 z- v; I$ Z; o2 C猜想是不是内部残油没有排干净导致现在的油>1L？
9 `4 E0 m$ N1 A* f2 H1 y9 z" ~还是由于卸油导致内部主油路有空气而不能加油压？

而且，我很想知道，真正的专业售后维修点，在重新添加电控单元油之后，要经过什么操作来使电控单元恢复正常工作状态，以及如此操作的原理是什么。
5 n( [7 s8 \: V' f$ }; M; O" e希望有经验的朋友给予指点。