大众干式双离合器DQ200电控单元故障

n20051317

$ z& E/ }% A9 J+ a3 j3 z( V! S目前现状：拆解DQ200的电控单元，切断原装TCU，并引出所有接头引线（传感器与电磁阀引脚），接入自己的TCU控制器来控制DQ200，实现换挡以及离合器结合分离。
+ e8 \2 \6 c( H& G* R5 u& r但是现在遇到了问题。
由于操作不当导致之前的机电单元液压油泄露，因无法估计泄露量，故而将油全部排空重新加入1L。
4 J- d7 o3 ^) [1 Y6 F∑：我将机电单元油（绿色，1L，型号G004000M2）排空后，重新加注了1L新油；
' L+ w1 a8 t- K% U5 M使用电机驱动器驱动电机，电机转动正常，但是油压一直不变也不增加，加不上压，这是怎么回事？
我从没有拆开过电控单元油底壳部分，仅仅把压力油卸掉，重新加油，而且是标准的1L，因为知道油不能多也不能少，必须要1L油。
我经验极其有限，想不通究竟什么原因，
猜想是不是内部残油没有排干净导致现在的油>1L？
$ t2 Z* Y4 a3 o- ~还是由于卸油导致内部主油路有空气而不能加油压？
7 p" D0 Q9 P5 [$ i" _  X7 d( f
2 a0 b$ f5 n: \; L  ?而且，我很想知道，真正的专业售后维修点，在重新添加电控单元油之后，要经过什么操作来使电控单元恢复正常工作状态，以及如此操作的原理是什么。
! x2 q8 @; n' Z2 a# e2 ^5 E希望有经验的朋友给予指点。