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软件判缸点为啥和硬件判缸点不同

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  • TA的每日心情
    奋斗
    8-10-2015 18:57
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 13-12-2015 14:54:37 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    软件判缸点为啥和硬件判缸点不同
    
  • TA的每日心情
    奋斗
    8-10-2015 18:57
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 13-12-2015 14:56:12 来自手机 | 显示全部楼层
    软件判缸点为啥和硬件判缸点不同
    这是在上止点时 信号盘位置,软件判缸点为缺齿后第一个齿,为什么不能统一?
    27f6daad07151428.jpg
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  • TA的每日心情

    29-7-2019 18:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 13-12-2015 16:54:37 | 显示全部楼层
    程序标定的问题吧
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  • TA的每日心情
    开心
    29-6-2015 17:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-12-2015 14:28:08 | 显示全部楼层
    不是很明白楼主说的“统一”的意思。
    发动机同步标定确实如二图所示,由缺齿后第二个齿的下降沿开始计,直到一缸喷油,中间间隔的角度会在软件中标定。因此,曲轴信号盘上上止点的标记并不再缺口处,而是需要向后推。猜测可能是为了防止信号采集过程的一些问题,不过也不是很懂,希望大神指点下。一图中凸轮轴信号盘没有看懂,有懂的希望能说一下。
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  • TA的每日心情

    14-11-2016 13:05
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 13-1-2016 10:52:05 | 显示全部楼层
    具体情况说明如图
    3.png
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