为什么转速越高，曲轴的角振动越小，转轴扭转频率有没有一个范围啊

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为什么转速越高，曲轴的角振动越小，转轴扭转频率有没有一个范围啊

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     曲轴的扭角大小与曲轴系统的扭振固有频率有关。当发动机的主激励频率与曲轴系统的固有频率相接近或相同时，曲轴系统将会发生扭转共振，即扭振。扭振的产生会导致曲轴扭角增大。一般曲轴的综合扭角在0.1~07deg范围内。一般柴油机的扭角要大一些。
       曲轴系统的固有频率一般在40~80Hz，当发动机的二阶激励在这样一个范围内时，极有可能产生共振。而当转速超过一定范围后，转速越高，其发动机激励将越来越远离曲轴系统的固有频率，发生共振的可能性将越来越小，因此其扭角也越来越小了。