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[车门] 背门铰链安装位置刚度不足怎么破?

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该用户从未签到

发表于 15-1-2016 13:24:20 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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背门铰链安装位置刚度不足怎么破?

509222

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  • TA的每日心情
    郁闷
    1-7-2015 19:17
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-5-2016 20:27:14 | 显示全部楼层
    一大帮人,刚度和强度都分不清楚,这是工程师吗?楼主问刚度,大伙在说强度,要么打太极。
    决定刚度的主要因素有
    1.截面,截面,截面,重要的事情说三遍
    2.连接形式。比如合理的搭接结构,焊点排布
    3.零件料厚
    与零件牌号(材料)无关! 首先楼主要明确是抗弯还是抗扭刚度不够,哪个方向上还差多少。单从图片看,这里已经有这么多零件搭接,还不够说明截面形状不合理,或者焊点分部不合理,浪费了零件的厚度。找出内饰面,将黄色件中间位置尽量往顶盖面靠,紫色件尽量往内饰面靠,都是为了增大截面。还不够?看看门洞止口能否降低一点?
    还不够?那让内饰面适当降低一点,估计就几个mm。
    另外铰链安装位置在D柱接头附近,可能需要一起考虑。
    以上措施如果刚度达到要求了,可以减少零件料厚来降低重量。
    最后说一句,如果强度不够,那么增加加强板强度即可(增加料厚不是最佳选择,重量目标)
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    该用户从未签到

    发表于 15-1-2016 17:39:00 | 显示全部楼层
    增加加强板
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  • TA的每日心情
    开心
    6-8-2015 16:52
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-1-2016 16:17:12 | 显示全部楼层
    用强度高的板材,后横梁加加强件
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  • TA的每日心情
    开心
    6-3-2016 11:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 6-3-2016 12:56:23 | 显示全部楼层
    如果确实是后横梁强度不住 设计应该不会犯这样低级的错误错  是不是供应商偷换材料造成的
    1.首先确认材料材质 要求第三方验证   
    2.如果排除材料问题 是不是有可能背门重了
    3.都验证了没问题 那就只能想办法在铰链区域焊块加强板  (或换高强度的横梁材料)
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  • TA的每日心情
    开心
    30-3-2016 08:36
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 30-3-2016 08:48:20 | 显示全部楼层
    加上顶盖外板和铰链加强板,都5个零件了,强度还不够。用的啥材料啊。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    3-11-2015 10:45
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 15-4-2016 13:17:00 | 显示全部楼层
    你确认是车身强度不足 变形了吗?不是后背门变形?
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  • TA的每日心情
    开心
    20-12-2016 12:41
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-5-2016 13:22:37 | 显示全部楼层
    解决的方式很多,看楼主家舍不舍得下成本
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