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[底盘] 锁环式同步器工作原理及设计

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发表于 5-2-2016 09:01:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 laoxiang21 于 5-2-2016 09:22 编辑

锁环式同步器工作原理及设计


视频讲解文字:锁环式同步器用来使结合套与准备套入的齿圈运动速度迅速同步。主轴同步器在花键毂背面的槽里有三个金属滑块和销,每个销的下部有相应的压簧,用来使定位销的球面突出花键毂的外圈,同步器安装后,花键毂的内花键与输出轴的外花键啮合,花键毂的外花键与结合套的内花键啮合。铜质锁环有3个缺口,以让开花键毂上的滑块和定位销。锁环有一个内圆锥面。外圆上有齿形花键,花键的形状和尺寸和花键毂的外花键相同。锁环的花键也与结合套啮合,锁环的缺口比滑块宽,允许锁环移动,锁环的外花键可以脱离结合套的内花键。档结合套移动选档时,滑块推动锁环移动,直至锁环的内圆锥面与输入轴常啮合齿轮的齿圈外圆锥面接触为止,锁环内圆锥面上的螺旋槽可以破坏结合面的油膜,以增加摩擦,两个锥面之间的转速差使锁环绕齿圈转动,直到锁环的缺口与滑块之间的间隙消除为止。因为锁环的花键齿此时正好与结合套的内花键相抵,结合套不能啮合,驾驶员施加的轴向力作用在锁环齿端面上,使两圆锥面之间建立起摩擦力,直至内圆锥面的转速相同,此时结合套沿锁环倒角斜面向前滑动,与锁环啮合,在这个过程中花键端面的倒角起了很大作用,平稳而快速的换挡过程完成。
........................................

同步器.doc

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锁环式同步器.Wmv

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第五节 锁销式同步器的工作原理以及同步器的设计计算.rtf.doc

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