散热器芯子技术方案分析

changletian · 发表于 11-2-2016 19:46:38

散热器芯子技术方案分析
一、MG3系列汽车散热器的整体描述：
汽车散热器的芯子有两种，分别为“O”型管状芯子和“B”型管状芯子。
MG3系列汽车原装的散热器芯子为“O”型管状芯子，由于MG3系列汽车采用的是1.4PLUS/MG ZR 1.4 76KW（103bhp）的发动机，功率相对较大，国产化的散热器拟采用“B”型管状芯子的散热器。

二、散热器“B”型管状芯子的优点：
“B”型管状芯子和“O”型管状芯子相比有以下好处：
1．重量轻；
2．强度高；
3．寿命长；
4．水密性好；

三、原设计方案
MG3系列汽车的原装散热器的芯子是铝制的“O”型管状芯子，采用高频焊接的形式进行焊接组装。
。。。。。。。

sdliam · 发表于 19-2-2016 13:03:09

技术方案分析。。。。

gaojia1983 · 发表于 21-9-2016 19:22:03

好资料就是看不了

冰杨 · 发表于 1-7-2017 22:02:51

为什么看不了为什么看不了看不了到底为什么楼主能不能发给我一份谢谢 2070182261@qq.com

[发动机] 散热器芯子技术方案分析

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