中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1036查看
  • 3回复

[悬挂] 图中,这种梯形臂的后悬架为啥没多少车用呢?

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 21-2-2016 14:27:54 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


这种梯形臂的后悬架为啥没多少车用呢?

510588

510588

该用户从未签到

发表于 6-4-2016 13:55:14 来自手机 | 显示全部楼层
宾利飞驰的有点像
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2-3-2016 10:20
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 8-4-2016 10:50:22 | 显示全部楼层
    对于现在的车型来说,大部分人对车辆的操控及舒适有一个较高的要求,这个悬架类型,没有承受纵向力的结构件,整车的纵向力及主要靠下托臂承受,对下托臂的强度考验较大,而且会限制轮胎的运动轨迹,对操控性不是很好,个人观点,供参考!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    20-7-2016 15:31
  • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 25-5-2016 10:33:33 | 显示全部楼层
    相比与目前比较通用的扭力梁,这个成本应该要高些吧!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 10-5-2024 00:01 , Processed in 0.365767 second(s), 30 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.