电动车直流接触器控制端并联的二极管一般是哪种，作用是什么？

fengzhu · 发表于 27-2-2016 19:24:01

kevin110125 · 发表于 21-5-2016 09:45:42

续流二极管，一般选择快速恢复二极管或者肖特基二极管。继电器的线圈是一个很大的电感，它能以磁场的形式储存电能，所以当它吸合的时候会存储大量的磁场。当控制继电器的三极管由导通变为截至时，线圈就会断电，但此时线圈里磁场并未立即消失，该磁场将产生反向电动势，其电压可高达1000v，这样的高压很容易击穿如三极管或其它电路元件。如果我们在继电器两端反向并联一个二极管(对于继电器，通常会在续流二极管上串接一个电阻以防止回路电流过高)，由于该二极管的接入正好和反向电动势方向一致，这样就可以把反向电动势以电流的形式消耗掉，从而达到保护其它电路元器件的目的。

wx_iza7CAGu · 发表于 10-2-2018 16:14:32

二楼正解！

Eugen · 发表于 13-3-2018 13:28:22

吸收反向电动势

电动车直流接触器控制端并联的二极管一般是哪种，作用是什么？

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