学生新人求教：提高汽车固有频率很难避开共振区，那么工程上如何解决这一问题呢？

cxnhightech

如题，据老师说0到400Hz都是共振区，汽车固有频率很难避开这一区域，但工程上有方法可解决
希望各位大神赐教

xbhe

据个人工作经历来看，不可能所有零部件或者系统固有频率都能避免共振，就像发动机熄火到完全停下这段时间内，车子肯定会出现较短时间内抖动比较大的情况。在工程上，一般是避免一些常用工况下出现共振的情况，比如：发动机怠速工况，汽车超速档100时速下等，这样就会相对简单也容易实现。希望对你有所帮助。

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xbhe 发表于 10-3-2016 09:21
据个人工作经历来看，不可能所有零部件或者系统固有频率都能避免共振，就像发动机熄火到完全停下这段时间内 ...

谢谢！
不过老师说他指的的是提高阻尼比，让振峰降下来，，，我简直无语。。。

xbhe

你老师讲的也没错，如果实在不能避免共振的话，确实可以通过提高阻尼比（直接点就是增加一个阻尼器），来消耗共振时产生的能量，达到减振的目的。