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[控制策略] 为防止出错,踏板和节气门位置都是两路输出的,程序计算的时候,是以哪个为准的呢

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该用户从未签到

发表于 3-5-2016 13:33:02 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为防止出错,踏板和节气门位置都是两路输出的,程序计算的时候,是以哪个为准的呢
踏板信号有两个,两者有一定的数学关系(一般为两倍关系,ECU先判断是否为两倍,否则进入故障模式),我的疑问是:在转换为开度的时候,是以哪个为准,还是有其他方式进行转换的(例如对这两个信号进行计算,然后得出一个变量,再转换为开度)
  • TA的每日心情
    开心
    14-4-2016 08:07
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 4-5-2016 13:36:33 | 显示全部楼层
    有些车系是不同的,德系车大部分是先采用第一路信号,第一路有故障,可以采用第二路信号;日系车有些貌似第二路信号就是为了检测第一路信号是否有故障
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    该用户从未签到

    发表于 13-10-2016 00:08:56 | 显示全部楼层
    电压对应的开度。
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