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[求助] 车展观察两款发动机后的疑问

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  • TA的每日心情
    无聊
    2-11-2015 09:56
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 8-5-2016 15:05:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    各位朋友们,2016的北京车展大家都有什么感受吗?本人有个疑惑,期待牛人帮忙解答。万分感谢!

    中华展台宝马N20

    中华展台宝马N20

    奥迪展台3.0TFI

    奥迪展台3.0TFI


    以上两图为本次车展给我印象最深的两台发动机,无独有偶的是它们都是机冷模块及机虑向上,不同于大多数发动机。

    有哪位仁兄可以说下优点呢?

    不胜感激!!
  • TA的每日心情
    无聊
    2-11-2015 09:56
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 8-5-2016 15:08:24 | 显示全部楼层
    左一图为中华展台的宝马2.0T(不知是不是以前的N20),右边这个是奥迪展台搭载新Q7的3.0TFSI。
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  • TA的每日心情
    开心
    9-3-2016 10:25
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 9-5-2016 19:13:23 | 显示全部楼层
    最大的特点是方便根更换
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  • TA的每日心情
    开心
    11-5-2021 07:56
  • 签到天数: 18 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 6-6-2016 11:51:35 | 显示全部楼层
    便于机油冷却吧
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    该用户从未签到

    发表于 8-6-2016 10:46:30 来自手机 | 显示全部楼层
    两款样机均为纵置,机油滤及机油冷前置,方便左右支架的布置。
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    该用户从未签到

    发表于 16-10-2016 01:45:31 | 显示全部楼层
    你是做发动机标定的?
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  • TA的每日心情
    开心
    14-12-2016 20:42
  • 签到天数: 22 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 16-10-2016 21:57:22 | 显示全部楼层
    极冷的位置是根据机油泵和油道的位置而选定的,因为发动机是V型的所以后端的空间比较富裕,所以布置的机油可以使空间充分利用,同时极冷向上可方便更换,但需有特殊的结构,使更换过程中不会有机油流到发动机和机舱中。
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