柴油机的进气量是过量的，VVT在柴油发动机上是否有作用？

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因为柴油机的进气量是过量的，VVT在柴油发动机上是否有作用？

cqjwjx

不过量就达不到要求的压缩比，据我所知压缩比低于19:1柴油机冷启动会发生困难，柴油机的压燃方式决定了必须有足够的压比才能正常工作

heaton333

cqjwjx 发表于 8-7-2016 14:22
不过量就达不到要求的压缩比，据我所知压缩比低于19:1柴油机冷启动会发生困难，柴油机的压燃方式决定了必须 ...

你这理论得多老啊，现在为了排放都降压缩比。

jsdx1980

可以用啊。VVT不仅可以增加进气量，也可以改善换气功，当然可以用的。虽然柴油机的总体的空气过量系数是大于1，但是局部还是会出现小于1的情况。一般说来的，柴油机是不限制空气的，越多越好，越多，油气混合速率就越快，扩散燃烧阶段的时间就越短，实现上止点附近的快速燃烧，这样可以减少散热损失和膨胀损失。当然这会导致NOX高，可以通过EGR来降低原排，及通过SCR来处理。但是有些时候，特别是在小负荷时，我们要求空气少，油多，即空气过量系数小，目的是增加后燃，提高排温度以提高NOX的转化率。同时在DPF主动再生时，也主要是通过减少过量空气系数来提高排温，这样DOC中的燃油就可以被氧化以进行主动再生。不过总体说来，气是越多越好。