柴油机冒黑烟是燃烧不完全所致吗？？

cengjili

柴油机冒黑烟是燃烧不完全所致吗？？

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柴油机之所以冒黑烟，是由于喷入柴油机气缸内的燃油在燃烧时，局部高温脱氧裂解，并脱氢而变成以碳为主要成分的固态小颗粒，是一种不完全燃烧的产物。一般用烟度来表示，其单位是BSU。所以无论是燃油系统，燃烧系统，还是进排气系统，凡是影响燃烧完全性的因素，均可引起冒黑烟。
1.喷油器雾化不良，油粒大小不均或太大，与空气无法良好地、均匀的混合，局部地区在燃烧时缺氧，高温裂解，从而产生黑烟。试验表明，当有一个喷油器雾化不良，此时尽管燃油消耗只增加约0.1%，但烟度却可达4BSU。
2.喷油器异常喷射，将使燃料在气缸着火后仍继续喷入气缸，这部分燃油是在高温缺氧情况下燃烧的，所以容易冒黑烟。
3.个别气缸供油量过大或者柴油机超负荷运转，都使缸内燃油过多，空气不足，燃烧缺氧，从而引起冒黑烟。其实，拉缸、抱轴引起冒黑烟也是这个道理。此时，柴油机摩擦功大大增加，只有加大气缸做功能力，才能发出同样大的功效，这也相当柴油机超负荷运转，从而造成冒黑烟
4.柴油质量不符合要求，特别是十六烷值太低，使柴油机着火性能变差，燃烧着火落后期变大，造成冒黑烟。
5.高压油管内控变形，将导致油管流通能力和油管压力变化，从而引起喷油器二次喷射和影响雾化质量；喷油泵柱塞磨损大、出油阀磨损大造成油管压力降低，从而恶化了喷油器雾化质量。这一切都使燃油燃烧不完全，局部高温缺氧，引起冒黑烟。
6.柴油机的喷油器伸出缸盖平面高度有一定要求，当在拆装过程中将垫片搞错，将导致油头伸出缸盖平面距离太大或太小，这样就不能保证喷出的雾距和燃烧室形状很好的吻合，或喷到燃烧室壁，或喷到缸盖下平面，造成局部的燃油不能很好和空气接触、混合，引起燃烧室局部高温缺氧产生黑烟。
7.柴油机燃烧时的一个重要条件是，气缸要有一定的压缩压力和压缩温度。当活塞环密封不良、气门密封不良，均使缸内压缩压力不足，从而造成燃烧不充分，产生黑烟。
8.柴油机的换气系统的作用是根据柴油机的工况大小，定时定规律定量的供给柴油机新鲜空气，并将废气排走。当空滤器污堵、压气机污堵、中冷器污堵、排气消声器污堵，以及增压器故障引起的进气压力不足，均使进入柴油机气缸的空气量不足，造成燃烧时的空气不足、高温缺氧，产生黑烟现象。
9.配气相位不对，既易造成柴油机进气不足、排气不畅，还可使进、排气的规律发生变化，从而影响柴油机正常换气、燃烧，引起冒黑烟。


这是论坛一位达人总结的，希望对你有帮助。

temp123

错加汽油也会冒黑烟

cqjwjx

一定是，黑烟是燃油燃烧不完全产生的碳颗粒
黑烟就是燃烧不完全造成的，原因主要从两个大方面入手：一是燃烧供氧不足，二是燃油供给方面造成燃烧不完全
供氧供气方面主要检查空滤、增压器、增压器至发动机进气口进气管路是否有泄露、增压器增压压力是否达标、发动机活塞、活塞环、缸筒、气门等配气机构的密封是否达标是否漏气造成气缸压力不足、排气是否通畅以及消音器是否积碳严重等；
燃油供给方面主要考虑喷油器雾化不良、供油提前角是否正确、供油量是否过大、机械泵还要检查柱塞偶件是否磨损过度和喷油泵泵端压力是否达标、供油自动提前器是否能够正常工作等。

dean19882013

楼上正解。。。

gwG

如果是冒黑烟的话，当然是：要不空气少，要不供油多。 另外一定搞清楚是黑烟还是蓝烟，否则只会乱。