中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1007查看
  • 2回复

[制动] 理论计算的最大制动减速度大于路面附着系数下的最高值

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 4-8-2016 19:59:32 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


理论计算的最大制动减速度大于路面附着系数下的最高值,哪位做制动的可以给我解释解释
  • TA的每日心情
    开心
    31-5-2017 10:00
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 27-5-2017 12:37:13 | 显示全部楼层
    问题描述不清楚,是说制动减速度大于路面附着系数吗??
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    31-5-2017 10:00
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2-6-2017 13:41:49 | 显示全部楼层
    减速度和制动强度不是一个概念,制动强度必须小于等于路面附着系数;减速度du/dt=Zg
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 24-4-2024 08:44 , Processed in 0.187182 second(s), 27 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.