有做过悬置解耦的没？

fengzhu · 发表于 6-9-2016 19:58:55

有做过悬置解耦的没？在刚度优化过程中发现z向平动和绕y转动两个模态能量耦合度总是比较大，不太理解出现这个问题的原因
检查两者模态频率，发现能间隔开3+Hz？
大家有做过这方面工作的没？

ShiningEast · 发表于 11-9-2016 21:59:50

这两个模态间隔大和某一阶模态中两个方向的耦合程度高没有什么关系的。建议直接通过优化刚度提高解耦率。

altair_vega · 发表于 12-9-2016 10:36:15

按照模态的理论，如果两个方向的耦合程度较大，说明这两个方向的线性相关性较大，需要优化悬置的刚度和方向！

SXY123 · 发表于 22-11-2016 10:17:25

谢谢大侠的解释

宝马没人开 · 发表于 9-12-2016 09:37:50

因为在实际中，Z向就是垂向，汽车跳动，而绕Y转动就是汽车的roll，这两种情况是同时出现的，有较大的相关性

闫永涛 · 发表于 12-1-2018 11:47:10

ShiningEast 发表于 11-9-2016 21:59
这两个模态间隔大和某一阶模态中两个方向的耦合程度高没有什么关系的。建议直接通过优化刚度提高解耦率。

楼主有悬置解耦的教程或者资料们，我也是在学习这方面，跪求，有偿也可以，方便的话加一下微信duan19940401

ShiningEast · 发表于 17-4-2018 14:35:04

闫永涛发表于 12-1-2018 11:47
楼主有悬置解耦的教程或者资料们，我也是在学习这方面，跪求，有偿也可以，方便的话加一下微信duan199404 ...

这方面资料很多的，给个邮箱我发给你

matt1984 · 发表于 23-5-2018 14:12:05

ShiningEast 发表于 17-4-2018 14:35
这方面资料很多的，给个邮箱我发给你

可否麻烦也发我一份，多谢啦！
1094776081@qq.com

振东 · 发表于 1-6-2018 00:14:00

可否也发我一份，希望能有刚度优化方法和受力分析，谢谢！！！
1286316411@qq.com

宝马没人开 · 发表于 26-6-2018 20:32:25

这两个方向存在较大的耦合很正常，同一上楼，直接优化刚度就行

浮云_mJpZ4 · 发表于 24-12-2018 14:05:13

本人现在的工作于悬置设计有关，急需这方面的信息来充实自己，楼主可否提供下的资料。邮箱huas428@sina.com

beck1189 · 发表于 31-5-2019 22:54:06

ShiningEast 发表于 17-4-2018 14:35
这方面资料很多的，给个邮箱我发给你

是否也可以发给我一份，18018760929@163.com

二氧化碳、 · 发表于 11-9-2019 12:00:04

同求834673363@qq.com，谢谢大佬

快速发帖