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纯电动车蓄电池和DCDC布置要求没有?

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该用户从未签到

发表于 13-9-2016 21:47:33 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位大神有了解纯电动车蓄电池和DCDC布置要求没有?    有没有那款车型是蓄电池和DCDC是分开布置的(就是一个在前机舱一个在后机舱中间有接近4米长
  • TA的每日心情
    郁闷
    1-7-2015 19:17
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 16-9-2016 23:04:30 | 显示全部楼层
    两者布置有什么必然关系吗?没有。为何一定要在一起?取决于空间要求。当然,两者都要考虑安全和售后的方便性
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  • TA的每日心情

    16-5-2018 16:47
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 15-9-2017 17:08:16 | 显示全部楼层
    最好是布置在一起,电机控制器挨着高压配电箱然后充电机、DC-DC然后蓄电池
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  • TA的每日心情
    开心
    13-11-2018 10:01
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 5-12-2017 16:04:34 | 显示全部楼层
    长线在车下走,不安全
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  • TA的每日心情
    无聊
    10-11-2019 12:11
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 5-1-2018 15:42:10 | 显示全部楼层
    我参与过一个项目,蓄电池在前机舱,DCDC在后舱
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  • TA的每日心情
    开心
    15-3-2019 11:07
  • 签到天数: 143 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 7-8-2018 16:53:34 | 显示全部楼层
    两者没有必然的联系。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    11-11-2016 08:35
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 23-11-2018 16:17:54 | 显示全部楼层
    可以分开,要看整车布置,但一定要考虑安全和维修
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  • TA的每日心情
    开心
    31-1-2019 00:04
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 31-1-2019 00:19:45 | 显示全部楼层
    还是要看一下低压用电设备的功率与布局
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  • TA的每日心情
    开心
    11-3-2018 10:32
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 21-2-2021 16:09:13 | 显示全部楼层
    我做的一个设备,工况湿热,问一下电瓶跟逆变器布置时候该注意什么
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  • TA的每日心情
    无聊
    13-3-2021 09:25
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 11-3-2021 15:21:26 | 显示全部楼层
    我见过的几个项目,好像没有必须在一起。而且现在的电动车,多合一控制器居多吧。轿车我没搞过,不知道是咋样的。
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  • TA的每日心情
    开心
    11-3-2018 10:32
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 20-4-2021 17:40:47 | 显示全部楼层
    人生绚丽 发表于 21-2-2021 16:09
    我做的一个设备,工况湿热,问一下电瓶跟逆变器布置时候该注意什么

    我也想知道一下布置时候该注意什么
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  • TA的每日心情
    开心
    11-3-2018 10:32
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 5-7-2021 17:58:22 | 显示全部楼层
    应该是跟接线盒集成在一块
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  • TA的每日心情
    擦汗
    14-7-2021 13:36
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 12-7-2021 12:05:05 | 显示全部楼层
    没有必然关系,能布置在一块当然是好的,DCDC要靠近PDU布置,减少高压线长度
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