|
汽车零部件采购、销售通信录 填写你的培训需求,我们帮你找 招募汽车专业培训老师
本帖最后由 au123to 于 20-9-2016 18:46 编辑 . x+ x4 C6 p1 M+ D- v+ j$ A
U) l1 t$ R. ^3 _9 J- w& s车型:2013款 发动机CPFL 184KW
) Y) l$ W, k+ z x现象:打不着车,仪表不良,无法识别钥匙。2 ?, ^1 R; u, s/ O5 M% D
诊断: 由于无法用VAS5054读取故障,所以查询电路图找到15号电源继电器J329,进行针脚跨接线路,让诊断仪进入网关。& J9 v$ W7 P- f
' y/ P9 S |3 s$ z8 J- S5 p: W+ h
1 Z+ C; r3 ?5 a+ z分析得知,原来是转向柱锁故障。本车采用的是大众第五代防盗系统,方向柱锁和控制单元是集成在一起,需要一起拆下更换& ?8 l, E! B9 y' c
(下图为方向管柱锁)
4 f. _6 D; w* z c: o& x9 l
2 K- I( r( Z1 I% ~, i3 }1 @% P0 V
) L7 x) A6 h' R
" G: |/ u0 y6 o; a6 C更换完后,5054进入进行防盗匹配,这时发现怎么匹配都不行5054和ODIS3.1版本的,试了在线匹配,直接就弹出中止连接等问题,试了好多遍,此时大家都陷入困境,无法继续。# ?+ q( V6 O4 m9 {8 M
(匹配时踩住刹车,打开双闪,规律的打超车灯,这个我不理解。。。。。。。)
! ~# p+ H/ x, X+ v2 [+ Z然后插上旧的转向柱锁插头,竟然打着车了。那么说明舒适模块是好的呀(第五代防盗的进入继续可启动模块J518已集成在舒适模块内)
* S+ a- f6 h+ E4 p% k当时匹配让别人远程弄的,反正搞了一天都没进展。第二天拉到SSSS店,不出一天人家就搞好了,对此技术不佳深深惭愧,也感到不解。
. L1 {# H! G2 B2 m8 v$ U
4 ^/ k8 l+ w1 a) }3 a9 w在车子回来安装时,发现脚下垫子的 J518有包扎过的痕迹,而且官方给我们的解释是我们是周末,大众公司服务器关闭的,所以匹配不上,送到SSSS时刚好周一,对此我也有点怀疑,所以发到我经常学习的论坛内,请大侠们帮忙看看。8 X R2 q& O" G$ _
7 H- |! b3 I' x以下给出部分照片:
F" I* j: u: z* {* U* {5 g  |
|