中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 748查看
  • 0回复

[Advisor] 建立一个液压蓄能器和液压泵马达的simulink模型 然后用advisor仿真

[复制链接]

  • TA的每日心情
    开心
    30-6-2015 19:22
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-12-2016 20:59:01 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    用advisor混合动力车二次开发成一辆静液传动车辆(液压传动),可将电池、电机模块二次开发成液压蓄能器(蓄能器上接液压泵马达)、液压马达。发动机为稳定动率输出,负载功率需求小于发动机输出功率时,多余的储存到蓄能器中,负载需求功率大于发动机输出功率时,则发动机与蓄能器一起供能。 有人会做么???


    简单说就是建立一个液压蓄能器和液压泵马达的simulink模型 然后用advisor仿真
    

    该用户从未签到

    发表于 27-3-2025 01:52:08 | 显示全部楼层
    针对您的需求,建立液压蓄能器和液压泵马达的Simulink模型是一项专业的技术任务。首先,我们需要设计液压蓄能器和液压泵马达的详细参数。接着,在Simulink环境中搭建模型,模拟液压系统的动态行为。关于使用ADVISOR进行仿真,我们可以将已建立的液压系统模型集成到ADVISOR的混合动力车辆仿真框架中。对于发动机的功率输出管理,我们可以设定逻辑控制策略,当负载需求功率小于发动机输出功率时,多余能量储存到蓄能器中;需求大于发动机输出功率时,则发动机与蓄能器共同提供能量。此过程涉及复杂的系统设计和仿真技术,需要有深厚的专业知识和经验。我们可以完成此项任务,期待与您进一步的技术交流和合作。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 27-3-2025 01:52:08 | 显示全部楼层
    针对您的需求,建立液压蓄能器和液压泵马达的Simulink模型是一项专业的技术任务。首先,需设计Simulink模型,模拟液压蓄能器的储能与释放过程,以及液压泵马达的工作特性。随后,利用Advisor进行仿真分析,优化混合动力系统的性能。对于将电池、电机模块二次开发成液压蓄能器与液压马达的过程,需要详细设计和建模。在发动机输出功率大于负载需求时,多余能量储存于蓄能器中;当负载需求超过发动机输出功率时,由发动机与蓄能器共同提供能量。此技术涉及复杂工程知识,建议寻求经验丰富的汽车工程师协助完成。我会为您提供技术支持和建议,确保项目顺利进行。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 27-3-2025 01:52:08 | 显示全部楼层
    针对您的需求,需要建立一个液压蓄能器和液压泵马达的Simulink模型,并使用Advisor进行仿真。这是一个涉及复杂机械和液压系统的专业任务,我可以为您提供专业的指导。

    首先,在Simulink中建立液压蓄能器和液压泵马达的模型,确保模型精确反映实际系统的动态特性。然后,利用Advisor进行仿真,将建立的液压模型集成到混合动力车辆中。通过二次开发,将电池和电机模块替换为液压蓄能器和液压泵马达模块。在发动机输出功率与负载需求功率不匹配时,实现能量的储存与释放。当负载需求功率小于发动机输出功率时,多余能量储存到蓄能器中;当需求功率大于发动机输出功率时,发动机与蓄能器共同提供能量。

    此项任务需要专业的知识和经验,包括建模、仿真以及混合动力车辆的二次开发。我会根据您的需求提供相应的技术支持和指导。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 28-8-2025 08:15 , Processed in 0.408830 second(s), 36 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.