传动系统NVH问题？

yiselianyi

哪位大神能够详细的解释一下传动系统存在的Judder、Shuffle、Rattle、Clonk等问题的原理及解决方法？

落叶纷飞

关于传动系统NVH问题中的Judder、Shuffle、Rattle和Clonk等现象，这些都是传动系统在运行过程中可能产生的噪音、振动和粗糙度问题。

Judder通常源于传动系统的不稳定共振，可通过优化传动比、调整系统刚度来解决。Shuffle可能与传动轴的不平衡有关，需检查并调整传动轴的动平衡。Rattle可能是由于传动系统中的小部件松动或磨损导致，需检查紧固和更换磨损部件。Clonk问题通常与齿轮冲击有关，可通过优化齿轮设计和提高装配精度来解决。

针对这些问题，应深入分析其产生的根本原因，针对性地采用优化设计和提高制造精度的方法来解决。同时，加强传动系统的维护和检查，及时发现并处理潜在问题。

marjrh

针对传动系统NVH问题中的Judder、Shuffle、Rattle和Clonk现象，我来详细解释一下其原理和解决方法：

Judder问题一般源于传动系统扭振和惯性力矩的耦合效应，可通过优化传动轴刚度与惯性设计来减少。Shuffle问题通常与传动轴的不平衡或不对中有关，重新平衡轴或调整对中性能有效解决。Rattle问题可能源于轴承或齿轮的微观振动，可通过改进润滑和轴承预载来减少振动。Clonk问题一般是传动轴结合部动态响应造成，调整部件结合位置、优化柔性支撑可减少该问题。针对这些问题的解决，需要深入理解各部件的动态特性，通过仿真分析和实验验证来制定优化方案。