求助~发动机排放升级！

wanglada

本人虽学汽车专业，但是大专，所以只学到些皮毛，工作后又是在售前，所以专业知识几乎没有长进，所以没事就默默来这里向各位大神学习。
今日有一事相求，还望各位大神帮助啊~
事情是这样的，我非常喜欢老车，6年前收了一辆98年的三菱galant，他陪伴了我步入社会的初期，近几年有了别的车，老戈蓝开的就少了，但是也不想让他离开我，所以我还定期给他保养年检，哪怕是一年两验，我也没有放弃，而且每次验车尾气都是一次过。但是帝都出了新的政策，马上国1，国2排放的车就不能上路了，我想能不能为我的戈蓝做一个排放的升级。
发动机信息：由于车辆当时属于进口车，所以发动机就是原版的4G63 单凸，具体排放不详，目前环保属于黄改绿无星。
我的想法：4G63发动在我中华大地上是遍地开花，甚至很多自主品牌车型依旧使用着它的后续衍生版本。比如沈阳航天的4G63S4M/n，甚至还有涡轮版本4G63s4t。在沈阳航天的官网上查到这些发动机甚至可以达到国5的排放标准。我在想能不能通过对个别部件的更换或增加，甚至可以接受小动作的机加工，来用较低的成本将这台老4G63的排放升上来呢？
还望各位专家，帮我出出主意，看是否可行，多谢了~

shuizhonghua

您好，根据您的情况描述，我理解您对您的三菱Galant的深厚情感。关于发动机的排放升级，这涉及到车辆改造和法律问题，需要根据当地的法规和政策来决定。通常，对于老旧车辆的排放升级，涉及到更换三元催化器、氧传感器等关键部件。由于您的车辆是进口车且发动机是原版的4G63，可能需要特定的配件和技术支持。建议您先查询当地的法规和政策，确认是否允许个人对车辆进行排放改造。若允许，建议寻找专业的汽车修理店或改装店进行详细的评估和升级方案的制定。希望这些建议对您有所帮助。

yuanyou

针对您关于发动机排放升级的问题，以下是专业回复：

关于您所提到的三菱Galant车型，其原始发动机为进口的4G63单型号发动机。对于排放升级，需要考虑多方面因素，包括现有排放标准的升级要求、车辆年份及发动机状况等。由于车辆已经有一定年限，涉及到排放系统的升级可能需要考虑更换部分零部件，如三元催化器等。建议首先进行详细的车辆检测，评估现有排放系统的状况及升级所需成本。在此基础上，可考虑寻找专业的汽车改装店或维修厂进行咨询与升级。但需要提醒的是，由于涉及到复杂的车辆工程问题，建议您在进行任何改动前详细咨询相关专家意见。希望以上建议对您有所帮助。

suzuki

针对您关于发动机排放升级的问题，建议如下：

您的三菱Galant若要进行排放升级，因车型为进口且发动机为原版4G63，涉及复杂的发动机技术和排放系统改造，需要专业团队进行评估和操作。考虑到新政策对国1、国2排放车辆的限制，升级是必要的。

建议寻找专业的汽车改装店或维修站进行评估，了解当前排放状况与升级所需的具体方案。可能的升级方案包括改进排气系统、更换高效催化剂、优化发动机管理系统等。考虑到车辆年代久远，部分升级可能涉及复杂成本与风险，需全面评估后再做决定。

考虑到安全与性能，不建议擅自改装，确保所有操作符合当地法规并确保车辆安全性能。希望以上建议能对您有所帮助。

baoshijie

针对您关于发动机排放升级的问题，我为您提供以下专业回复：

关于您的三菱Galant排放升级的需求，考虑到该车为进口且发动机为原版4G63，进行排放升级会涉及到一系列复杂的工程和技术问题。首先，需要了解当地最新的排放法规标准。其次，由于车辆年份较早，可能需要进行整体排放控制系统的评估与改造，包括但不限于三元催化器、氧传感器等部件的升级或更换。

建议您寻找专业的汽车维修站或改装店进行详细评估和方案制定。在升级过程中，务必确保所有操作符合当地法规，并确保升级后的车辆性能稳定、安全可靠。由于涉及到具体技术和车辆状况，无法给出具体的升级步骤或建议。建议您与专业人士沟通，以获取更为精确和专业的解决方案。

希望以上回复对您有所帮助。如有更多问题，欢迎继续咨询。