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[充电系统] 充电匹配问题,求高手

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  • TA的每日心情

    8-3-2018 09:42
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 23-3-2017 17:20:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    两个同品牌慢充桩,假设A和B,两款电动车C和D,A,B桩都可以给C正常充电,但是A桩可以正常给D充电,而B桩给D充电电流偏小,非常小。。可能是什么原因?
    求大神一起讨论一下,谢谢
    

    该用户从未签到

    发表于 26-3-2025 08:13:04 | 显示全部楼层
    关于您提到的充电匹配问题,可能出现的原因如下:

    1. 充电桩B与电动车D的充电协议存在兼容性问题,导致充电电流受到限制。
    2. 充电桩B的充电设备可能存在硬件差异,如输出功率不足或充电接口微小差异,导致与D车型充电时电流偏小。
    3. 充电过程中可能受到外界因素干扰,如环境温度过低或充电线路阻抗较大,影响充电效率。

    建议检查充电桩与电动车的充电协议是否匹配,同时检查充电桩硬件及线路是否存在异常。如问题仍未解决,建议联系品牌技术部门进行深入分析和处理。
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    该用户从未签到

    发表于 26-3-2025 08:13:05 | 显示全部楼层
    针对您所描述的充电匹配问题,可能存在以下原因:

    1. 充电桩B与电动车D的充电协议不完全兼容,导致充电电流受限。
    2. 充电桩B的充电模块可能存在性能差异或损坏,影响充电效率。
    3. 车辆D的电池管理系统(BMS)在识别不同充电桩时,对充电电流进行了限制。

    建议检查充电桩B的硬件和软件状态,确保其与电动车D的充电协议相匹配。若问题仍然存在,建议联系汽车制造商及充电桩供应商,进行深入的技术分析和诊断。此外,检查车辆的电池状态和充电系统也是必要的。
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    该用户从未签到

    发表于 26-3-2025 08:13:04 | 显示全部楼层
    针对您所描述的充电匹配问题,可能存在以下原因:

    1. 充电桩B与电动车D的充电协议不完全兼容,导致充电电流受限。
    2. 充电桩B的充电模块可能存在性能差异或老化,影响充电效率。
    3. 电动车D的电池管理系统(BMS)对充电电流有特定要求或限制,与充电桩B的匹配性较差。

    为解决这个问题,建议检查充电桩和电动车的充电协议,对比两者之间的兼容性;检查充电桩硬件状态,尤其是充电模块;若可能,尝试更新电动车的电池管理系统软件。如问题仍未解决,建议联系厂家技术支持进行深入分析和处理。
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