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国产电动汽车充电技术实现新突破

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  • TA的每日心情
    开心
    9-5-2017 11:33
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 11-4-2017 16:08:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    近日在京举行的“中国电动汽车百人会论坛2016”上,奥特迅公司发布了EVFS矩阵式柔性充电堆技术。该技术实现了电动汽车充电功率共享和智能分配,可满足不同型号电动汽车的差异化充电需求。


    奥特迅矩阵式柔性充电堆

      据了解,目前充电桩技术多为固定功率设计,即一个特定的充电桩具有固定的输出功率,以适配某一种特定电动汽车的充电需求。这种设计能够较好满足家用充电场合“一车一桩”的需要,但在公共充电站上应用,就会存在兼容性不足和利用率不高的问题。

      矩阵式柔性充电堆可以较好地解决这个问题。其将充电站内所有充电模块整合在一起,根据电动汽车需求功率智能分配,实现充电功率按需分配。同时,该技术还可改善充电模块的使用环境,提高充电设备的使用寿命,降低其在全寿命周期内的综合使用成本。

      矩阵式柔性充电堆技术引起了包括电动汽车厂商、充电站运营商、地产运营商在内的整个新能源汽车行业的关注。未来,我国将继续新建充换电站、公共充电桩数量。矩阵式柔性充电堆技术的出现,有利于释放充电运营商的投资热情,促进公共充电基础设施的建设,推动新能源汽车的普及。(来源:新华网)
  • TA的每日心情
    开心
    18-9-2017 10:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-9-2017 11:30:45 | 显示全部楼层
    好东东,真牛啊
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  • TA的每日心情
    奋斗
    18-8-2017 11:01
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 19-9-2017 13:22:12 | 显示全部楼层
    充电桩的布局是未来几十年产业发展的一块肥肉。也是解决新能源汽车普及的燃眉之需
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