中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 780查看
  • 0回复

麦弗逊悬架的设计及其优化

[复制链接]

  • TA的每日心情
    开心
    19-4-2017 12:34
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-4-2017 12:58:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    麦弗逊悬架的设计及其优化

    麦弗逊悬架的设计及其优化_梁媛媛.pdf

    1.16 MB, 下载次数: 38, 下载积分: 积分 -1

    

    该用户从未签到

    发表于 26-3-2025 01:12:00 | 显示全部楼层
    针对“麦弗逊悬架的设计及其优化”这一主题,回复如下:

    麦弗逊悬架作为常见的汽车悬架之一,其设计关乎车辆行驶稳定性、操控性及舒适性。初步设计需考虑结构合理性,确保满足车辆动力学要求。优化过程中,需针对其结构参数进行深入分析,通过仿真与实验验证,调整以达到更佳性能。优化方向包括提高刚度、减少非线性变形及提升抗侧倾能力等。优化后的麦弗逊悬架能够提高车辆操控稳定性,减少轮胎动态不平衡导致的振动,从而提高行驶舒适性。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 1-11-2025 18:10 , Processed in 0.443548 second(s), 35 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.