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物流成本控制与物流管理提升技法--汽车物流相关培训

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  • TA的每日心情
    擦汗
    20-8-2015 11:17
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 22-4-2017 23:01:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    培训对象:董事长/总经理、高管、生产制造物流经理/主管、供应链管理、物流职能管理者与从业者
    授课形式:课堂讲授结合案例研究、分析与互动
    【课程概要】
    尽管近些年来我国的物流管理有了长足的进步,但是与发达国家物流业比较,物流成本仍然要高很多。例如美国物流成本仅占整体运营成本的8-9%,而我国物流业成本则占约18-20%,物流成本率的居高不下成为了老生常谈。从库存情况看,中国企业的产品周转天数通常为35-45天,而发达国家一些企业的产品库存时间不超过10天。此外,我国企业利用第三方物流的普及程度虽然较高,但是货车的空载率仍然高达35%以上,同时因包装问题而造成的货物损失每年达150亿元,货物运输年损失超过500亿。统计资料表明,若物流成本率降低几个点,每年将为全社会直接节约超过千亿级别的的物流成本,会为企业和社会带来极为可观的经济利益。这也说明,我国物流成本节约的空间还非常大,特别是在以互联网技术为基础,电子商务蓬勃发展的今天,各行各业要取得成功,都离不开现代物流管理和物流成本的有效控制。
    重点介绍如何通过成本去管理物流,即管理的对象是物流而不是成本本身。一旦用科学合理的成本管理模式去掌控物流活动,物流活动方法上的差别就会以成本差别的形式明显的表现出来。用成本这个统一的尺度来评价各种活动,可以把性质不同的活动放到同一场合进行比较,是有效管理物流的一种新思路。
    【课程特色】
    一套体系:本课程采用全球最权威的英国皇家物流与运输协会(Charted Institute of Logistics and Transportation, CILT )的系统性运输理论依据框架。
    一份案例:充分利用一套企业案例,采用沙盘推演模式,讲解物流成本控制的主要过程与方法。
    一种方法:物流成本管理的方法即通过物流成本控制与物流成本降低,建立评价物流活动的共同尺度,达到真实反映物流活动的状态。
    【课程目的】
    通过本课程的讲授与课堂互动,希望广大学员可以深入的了解物流成本管理与控制的定义及其发展过程,本课程在国际化经典物流成本管理基础上,不仅为提高物流管理水平奠定基础,而且还在授课方式上体现定量预定行、实用性与先进性以及现实问题与解决方案的良好结合。
    重点突出讲授如何构建企业物流成本核算体系,丰富与完善物流成本核算方法的具体内容及应用;将作业成本系统引入物流成本管理领域,使之在内容和方法上有一个质的飞跃;运用价值工程分析方法解决物流目标成本控制问题,使之更具有科学性、合理性;在企业物流绩效评价中引入平衡记分法(BSC),克服单纯使用下午指标进行物流业绩评价的片面性;强化物流效率分析,是物流成本分析的内容和体系得到进一步完善和发展。
    顺利完成本次课程,将会有助于物流管理者加深对现代物流成本管理重要性的理解,掌握了物流成本管理体系建设、与综合成本节约方法论的思路,回归到企业中对现有工作的开展与改进将大有裨益;同时也是广大企业中高层管理人员拓宽思路、挑战现状、谋求在物流活动中创造客户价值的增值不可或缺的核心知识与技能。
    【课程提纲】
    第一天
    课程概要课程内容
    à  理解现代物流管理与供SCOR模型简介
    à  物流系统化的战略意义
    à  物应链管理的关系
    à  流成本集成与整合的概念
    第一单元          物流与供应链总论
    第1节      物流与供应链管理
    1.       物流与供应链管理的定义
    2.       充分融入供应链管理的现代物流职能
    3.       物流系统化
    第2节      物流成本的概念
    1.       物流成本的构成及分类
    2.       物流成本的几种重要的理论学说介绍
    3.       企业物流成本的影响因素
    à  物流成本的管理目的与方法可分为物流成本控制和成本降低两个方面。在进入后工业化时代之后,物流成本是企业管理实现利润增长最重要的利润源泉之一。
    à  物流成本的分类管理。
    à  物流成本控制的基本要点与方向。
    第二单元          物流成本管理
    第1节      物流成本控制
    1.       物流成本的局部控制
    2.       运输费用控制
    3.       存储费用控制
    4.       装卸搬运费用控制
    5.       包装费用控制
    6.       流通加工费用控制
    第2节      物流综合成本降低
    1.       物流过程合理化
    2.       提高物流速度与效率
    3.       优化物流服务水平
    4.       建立物流信息系统
    5.       实行共同配送
    6.       物流运营与操作社会化
    à  物流成本核算事物流费用消耗的确认与计量的基础;
    à  在完成了有简单的核算向企业管理的战略层级转化过程中,必须是成本管理也向更高的层次发展,进入高级引用阶段-物流成本的预测与决策;
    à  对于物流职能,其所追求的目标是如何使用有限的物流资源实现尽可能大的物流效果,为此,企业就需要科学合理的专项物流预算管理系统来支撑。
    第三单元          物流成本核算、预测与预算
    第1节      物流成本核算
    1.       建立物流成本核算的意义
    2.       成本核算的范围
    3.       成本核算的对象成本核算的基本方法
    4.       在实战中企业物流成本核算的痛点与难题
    5.       成本核算的实施
    第2节      物流成本预测
    1.       物流成本预测的概述与作用
    2.       成本预测的程序
    3.       成本预测的方法
    第3节      物流成本的决策
    1.       物流成本的综合决策
    2.       物流中的采购与采购成本决策
    3.       配送成本决策
    4.       运输成本决策
    5.       仓储成本决策
    第4节      物流预算
    1.       物流预算体系与物流成本预算
    2.       物流成本预算编制-不同范围别、功能别、
    3.       有效的预算编制方法
    4.       物流预算控制的行为因素
    5.       ABC法则在物流预算中的应用
    案例研究与分析:
    1.       通过美国物流成本管理案例的学习从中理解成本核算与预测的重要性;
    2.       通过“智能计算机公司”案例学习物流预算系统的建立与管理过程。

    第二天
    课程概要课程内容
    à  在物流活动过程中,对物流成本形成的各种因素按照事先拟定的标准严格加以监督,发现偏差及时采取纠偏行动,从而使物流过程各项资源的消耗和费用开支限制在标准规定范围内。
    à  展开讲述物流采购成本控制、物流运输与配送成本控制、物流库存与仓储成本控制方法。
    à  重点讲授如何识别与搭建目标成本控制三种基本体系与方法:基于价格的目标成本法、基于价值的目标成本法、基于作业成本管理的目标成本法。
    à  构建高效率的物流体系控制成本;对于企业物流而言后向一体化整合战略在控制成本当中的作用;通过信息技术控制物流成本;通过物流管理创新控制成本。
    第四单元          物流成本控制方法
    第1节      物流采购成本控制
    1.       建立科学的现代物流职能当中的采购管理系统
    2.       通过战略采购管理控制采购成本
    3.       通过策略性集中采购方式控制成本
    第2节      物流配送成本控制
    1.       合理选择配送策略
    2.       利用标准成本发控制配送成本
    第3节      物流运输成本控制
    1.       压缩单位商品的运输成本
    2.       适当建立配送中心
    3.       利用小型运输工具控制运输成本
    4.       充分利用发挥运输各要素的能力
    5.       设计合理的运输方案
    6.       采取集运方式
    第4节      物流库存成本的控制
    1.       通过合理设计配送环节控制库存成本
    2.       采取门到门的运输服务可以降低库存成本
    3.       合理选择不同的订单方式控制库存成本
    第5节      物流目标成本控制
    1.       目标成本法的含义
    2.       目标成本法的三种形式:基于价格、基于价值、基于作业成本
    3.       目标成本的制定程序
    4.       目标成本控制工具-价值工程
    第6节      物流成本综合控制
    1.       如何构建高效率的物流系统控制成本
    2.       通过建立或使用社会化物流服务提供商控制成本
    3.       通过互联网信息技术控制成本
    4.       通过物流管理创新控制成本
    5.       与物流服务提供商实现双赢
    案例研究与分析:
    介绍沃尔玛制胜法宝:比对手更好的控制成本
    à  物流成本率、单位物流成本率、营业费用物流成本率、物流成本利润率。
    à  物流成本按照功能别,分别进行物流采购、库存、仓储、运输与配送成本分析。
    à  进出货过程能力指标;存储过程能力效率分析;分拣与拣货作业效率;盘点作业效率;物流订单作业效率;配送作业效率;改善的步骤与方法。


    第五单元          物流成本分析
    第1节      物流成本分析概述
    1.       物流成本分析的含义
    2.       物流成本分析的内容
    3.       物流成本分析的原则与方法
    第2节      物流成本效益分析
    1.       物流成本率指标
    2.       单位物流成本率
    3.       单位营业费用物流成本率
    4.       物流职能成本率
    5.       产值物流成本率
    6.       物流成本利润率
    7.       物流职能部门的收益分析
    8.       物流效用增长率
    第3节      物流功能成本分析
    1.       采购成本分析
    2.       库存成本分析
    3.       运输成本分析
    4.       配送成本分析
    第4节      物流效率分析
    1.       物流效率分析的指标设置
    2.       物流效率指标的推导原则与步骤
    3.       具体指标以及评估
    4.       判断物流效率分析指标优劣的标准设定
    案例研究与分析:
    1.       一汽大众“零库存”系统应用
    2.       广州保税区物流成本分析
    à  物流成本中心、物流利润中心、物流资源投资中心
    à  平衡计分卡绩效管理体系的建设
    à  关键成功要素、KPI的设定与实践
    第六单元          物流绩效评价
    第1节      物流业绩评价的基础和条件
    1.       划分责任中心
    2.       编制责任预算,明确各物流责任中心的考核标准
    3.       区分哥哥物流责任中心的可控与不可控费用
    4.       合理制定内部转移价格(Transfer price)
    5.       建立健全记录与报告系统
    6.       制定合理有效的奖惩制度
    7.       评价与考核
    第2节      建立物流责任中心
    1.       物流责任中心的含义与特征
    2.       物流成本中心
    3.       物流利润中心
    4.       物流投资中心
    5.       物流业绩考核
    第3节      利用平衡积分卡(BSC)建立更物流绩效管理体系
    1.       平衡计分卡概念与内容
    2.       战略地图的绘制与关键成功因素的推导
    3.       运营工作计划与KPI的设立
    4.       财务指标
    5.       客户满意度指标
    6.       内部业务管理管控指标
    7.       创新与学习发展指标
    8.       BSC的运用程序
    案例研究与分析:
    1.       安利公司的分拨中心管理案例
    2.       美国高科公司物流改进案例,介绍物流管理改进与增值对企业绩效的影响
    讲师简介曲老师          
    职业履历:
    2   1991年--1996年:           
    美国通用电气GE(中国)医疗系统公司,负责大型机电工程设备技术主管工作。
    2   1996年--2000年:           
    马可尼(中国)医疗系统公司,历任大陆三大区域物流主管、大中国区物流经理。
    2   2000年--2004年:           
    飞利浦(中国)医疗系统公司,任大中国区(包括香港、台湾地区)物流系统经理。
    2   2004年--2007年:           
    中化集团化肥有限公司(香港)物流部总经理。
    2   2007年--今:                  
    某美资快消品企业担任供应链中心总监(负责集团战略集中采购与供应市场、供应商管理)。兼下设全资物流子公司总经理。
    职业管理经验与受训经历:
    2   超过24年知名外企从业经历;19年物流、采购及供应链高级管理行业背景。
    2   在GE公司获得领导力高级管理培训(TLP、LDP)、6西格玛黑带;在马可尼期间获得QDL管理培训认证;在飞利浦期间获得欧盟MEDIC中小项目管理认证;
    2   多年职业生涯背景包括:
    à  从事工业电气、IT产品及零备件分销物流、大宗原物料、大型外贸企业、快速消费品企业的全国性物流网络建设、集中采购与供应管理和团队领导工作。
    à  负责集中采购战略与供应市场管理、战略供应商关系体系建设、第三方物流服务的选择与管理、全国性配送网络的建设与管理、货主码头泊位的港口合资建设项目、铁路集装箱散货运输对开专列项目、公路运输与城市配送规划、库存预测及供应链计划、零备件中心运营、大型分拨中心库房管理;
    à  具备丰富的企业招标管理等方面的经验和资源,有深刻的专业认识和丰富的实战管理经验。
    社会工作
    2   自2002年以来,长期担任中交协与北京凯瑞通和物流咨询有限公司英国皇家物流协会(CILT)、皇家采购与供应协会(CIPS)和中国职业物流经理人(CPLM)、劳动部采购认证等级资质认证授课的专职公开课讲师以及企业内训咨询顾问。
    2   企业内训与咨询服务的部分客户:中国移动总部以及各省区分公司、中国联通各分公司、中化集团、中国银行、建设银行、金融采购网、中邮物流、北大方正世纪、清华紫光、中铁建设、北京首都机场集团公司、中国电子科技集团、新东方、七星华创电子、北京排水集团、北京城市学院、北京电子工程学院、北京金融财会学院等。
    2   主讲CIPS&ILT认证以及部分特色课程与内训课程:
    à  采购战略与运营规划
    à  采购与供应环境
    à  供应市场分析
    à  供应源搜寻
    à  供应商关系管理
    à  采购与供应绩效
    à  采购战略与运营5大工具
    à  供应链管理
    à  仓储作业实务与分拨中心建设
    à  运输配送管理实务
    à  库存管理与S&OP的实战应用
    à 项目过程管理
    2   同时担任《物流技术与应用》和《货运车辆》杂志专栏作者;与多家国际国内知名企业管理咨询公司合作咨询与授课项目。
    2 围绕采购与供应战略战术5大核心工具编著的新书《采购与供应战略企划-概念、模型、工具与实践》即将出版。
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    联系方式:
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    2017年汽车工程师之家全年培训目录
    培训方式:企业内训2天
    联 系 人:张先生
    电话:13038325513
    手机:13038325513
    微信号:cartech8_cq
    QQ:542334618
    邮箱:qchjl_admin@126.com
    重庆卡特柯科技有限公司(汽车工程师之家)
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    股权怎么分配,才能保障核心创始人的控制权?
    ,一是按照股东的出资比例进行分配,二是在股东之间平均分配。前者容易触发股东贡献和持股比例不匹配的问题,后者则会削弱核心创始人对公司的控制力,影响公司的决策效率。虽然不少创业者已经意识到股权分配的重要性,亦有意借鉴国外发达创业体制下的股权架构思路,无奈某些想法并不为工商登记机关所接受,且创业之初事务繁杂,创业者在有限的精力下,难免有为权宜计草率分股并希冀后续解决的做法,为公司未来发展埋下隐患,这已被多个创业公司失败教训所明证,在此不赘述。本文将从我国现有法律规定出发,对创业公司股权分配方案的设计和落地给出七大简明法律实操建议。

    一、股权分配的三大原则
    创业如逆水行舟,只有同行者目的明确、方向一致、公平和激励并存才能成就长远、稳定的关系。股权分配就是这么一个落实到“人”的过程,它的目的不仅要通过“丑话说在前头”来确立规则,还要明确公司基因和价值观、达成股东间的共识。
    鉴于创业公司初期股东和管理层通常是重叠的,暂无须考虑股东与管理层之间的博弈,笔者认为确立股权分配时需要考虑三个因素,分别是:股东于资源层面的贡献、股东于公司治理层面的把控以及公司未来的融资造血空间,当然上述三个因素仍有分解的空间,比如资源就可以按出资、投入时间细化,出资又可以按照是货币、实物、知识产权等对公司的价值进一步细化。

    二、选择实缴注册资本比认缴注册资本好
    虽然2014年3月1日施行的新《公司法》采用认缴注册资本制,即除非法律、行政法规以及国务院决定另有规定外,公司的注册资本不必经验资程序,由全体股东承诺认缴即可,认缴期限由股东自行约定,但是,这不意味着股东可以“只认不缴”,也不是说注册资本越高越好。
    认缴制下股东的出资义务只是暂缓缴纳,股东仍要以认缴的出资额为限为公司的债务承担责任,若股东为了显示公司实力,不切实际的认缴高额注册资本,那么将面临多重法律风险,例如当债权人向公司索偿时,股东的清偿责任也随之加重,又如公司解散时,股东尚未缴纳的出资将作为清算财产,另外也需要考虑税务风险。
    笔者认为,创业公司要根据实际情况合理确定注册资本,选择实缴并进行验资,使得“公司”这种企业形式能够充分发挥它的风险隔离效果。

    三、股权分配方案要最终落地于工商登记
    出资是股权分配的必要依据,却非唯一依据,创业者最终核算的股权分配方案往往与出资比例不一致,有些创业者会采用阴阳协议的方式,一方面签署投资协议固定真实的股权比例,另一方面按照出资比例完成工商登记。但是,上述方式的法律风险很大,一旦涉诉,不仅创业者的股东权益难以获得保护,亦会消耗大量的时间成本,导致公司错失成长良机。
    笔者认为在此情形下,可考虑采股本溢价方式解决:首先,创业者之前签署投资协议,明确每位创业者的实际出资和股权比例;继而,由创业者按照确认的股权比例和换算后的出资额进行工商登记,把股东超出登记出资额的部分计入资本公积金。
    四、以公司治理结构保障核心创始人的控制权
    按照我国公司法规定:1、在无特别约定时,股东会作出的一般决议需要股东所持表决权的半数通过,股东会作出的特别决议如修改公司章程、增加或者减少注册资本的决议,公司合并、分立、解散或者变更公司形式等,需要股东所持表决权的三分之二通过;2、表决权与股权比例挂钩,“但是,公司章程另有规定的除外。”(以下简称“但书”)
    结合实际情况,创业公司往往有多个创始人,加之股权众筹大行其道,核心创始人的持股有可能达不到绝对控股比例(即持股区间等于或超过公司注册资本的51%——67%)。此情形下欲保障核心创始人的控制权,就需要充分利用上述“但书”,将表决权与持股比例分开来,并以公司章程的形式予以落实。
    五、期权池还是由核心创始人代持的好
    对创业公司来说,预留期权池不是新鲜话题。财大气粗是创业公司的目标而非创业公司的现实,成长性才是创业公司的核心驱动,而期权就是创业公司所能激励员工的最重要工具。不少创业者没有重视期权池的问题,要么在期权制度尚未建立的前提下早早送出,反而引发了不少争议,要么造成了核心股东持股的不必要稀释。
    笔者认为,鉴于:
    1、期权本质上来源于现有股东所持股份,但若由各股东按比例分散持有,未来恐难以统一运作,易引发争议并影响实施效率;
        2、有限责任公司体制下期权激励方式相当灵活,采用何种定位和方案取决于公司的现实选择,应在公司配套的期权制度建立后具体实施;期权池确应早作安排,方法是在拟议股权分配方案时,就从各股东处划分出来,由核心创始人一并代持,其他股东可通过协议明确代持权利的性质和处置限制。
    六、用好有限责任公司的股权回购条款
    对创业公司来说,股东之间的志同道合尤为重要, 因此股权分配需要从正向和反向两个维度进行考虑。即既要从正向保障创业者同船共济时的公平和激励问题,也要从反向考虑某些特殊情形下如创业者离职退出、离婚、继承等情形下公司股权的回收问题。
    回购制度是平衡股东退出和公司利益的重要制度途径,但是公司法对有限责任公司的股份回购是有限制性规定的(尽管这种规定在实务中是有争议的),因此在设计回购条款时,应注意几个问题,一是回购条款最好由公司指定的其他股东实施,且应注意回购定价的公平性;二是回购条款的适用范围能够涵盖公司股权分配的反向所需;三是应将回购条款和股权转让制度综合考虑、糅合设计。
    七、创新运用公司法的各项制度
    公司法的自治空间是相当宽广的,创业者要充分运用股东的章程自治权,建立适合自己的股权分配和动态调整方案。
    比如有些股东愿意“掏大钱、占小股”,那么对此类股东可以配合使用协议和章程方式将分红权、优先认购权、表决权脱钩,设计符合各股东需求和长处的股权结构;再如可以借鉴资本工具的思路,运用可转换优先股、清算优先权等思路做股权分配设计。
    综上,笔者认为,创业公司的股权分配本质上并不复杂,但创业者确实应该给予相当的重视。若能在前期花费少量时间把相关问题理顺,是能起到事半功倍的效果,助力公司的良性发展。

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