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[燃烧与排放] 在台架标定和整车标定过程中涉及排放的标定内容有哪些

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  • TA的每日心情
    郁闷
    9-5-2017 10:06
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 4-5-2017 09:14:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    在台架标定过程中,喷油脉宽或者说喷油结束时刻的确定需以HC排放尽量低为依据,在整车标定过程也涉及到了排放标定的内容。
    想请教一下,在台架标定和整车标定中,涉及到排放的标定环节有哪些,而在这些环节中需要调节的参数有哪些,具体的标定参数和发动机原始排放之间有怎样的关系?
    比如说,改变点火角、喷油脉宽,对常规排放物有何影响。
  • TA的每日心情
    郁闷
    9-5-2017 10:06
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 4-5-2017 09:41:43 | 显示全部楼层
    有没有对标定比较了解的大神,或者对这个方面比较感兴趣的大神,来交流一下吧
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  • TA的每日心情
    郁闷
    9-5-2017 10:06
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 5-5-2017 08:47:27 | 显示全部楼层
    没有大神来么
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  • TA的每日心情
    郁闷
    9-5-2017 10:06
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 8-5-2017 14:45:55 | 显示全部楼层
    没有大神来么
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  • TA的每日心情
    奋斗
    8-12-2016 11:07
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 9-5-2017 14:51:57 | 显示全部楼层
    正准备学习者方面的知识,帮你加点人气。
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  • TA的每日心情
    开心
    18-9-2016 22:18
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 13-11-2017 22:17:25 | 显示全部楼层
    台架标定主要是进行热机稳态标定,而整车排放标定更关注发动机冷机状态下的THC排放,尤其是瞬态工况的油量修正。
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  • TA的每日心情
    开心
    2-2-2018 09:58
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2-2-2018 11:38:43 | 显示全部楼层
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