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制作悬架DMU时，驱动方式问题

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andypp345
  • TA的每日心情
    无聊
    2-7-2017 16:44

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 1-7-2017 11:02:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求，我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    DMU有两种驱动方式，一种是做轮心跳动辅助线来驱动，还有一种是减震器行程来驱动，两种生成的包络是否有差别？我这里看是有差别的，还有就是如果用轮心跳动来驱动，多种轮胎时，因为轮胎偏距不同，轮心位置就有变化，是否需要在校核不同轮胎时，重新建立运动副？求解啊。
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    oceanz
  • TA的每日心情
    难过
    13-1-2020 15:36

    • 签到天数: 15 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 7-7-2017 15:46:07 | 显示全部楼层
    可以可以，不过感觉用ADAMS辅助会更号一些
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