中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1118查看
  • 0回复

[汽油发动机] 气路扭矩储备

[复制链接]

  • TA的每日心情
    擦汗
    11-4-2018 09:35
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 13-7-2017 15:12:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    火路扭矩储备根据点火角来调整,那么气路扭矩储备怎么实现,是改变lambda吗?
    

    该用户从未签到

    发表于 25-3-2025 11:03:00 | 显示全部楼层
    针对您所提到的气路扭矩储备实现的问题,气路扭矩储备的调整并不直接通过改变lambda(空燃比)来实现。气路扭矩储备主要是通过控制进气系统的工作参数,如进气压力、进气流量等,以达到调整发动机扭矩输出的目的。

    在实际操作中,工程师会根据发动机的工作状态和负载需求,对气路系统进行精确控制,确保发动机能够在不同工作条件下提供足够的扭矩储备。同时,点火角的调整也是影响发动机性能的重要因素之一,它与气路扭矩储备的调整相互关联,共同保证发动机的高效运行。具体的调整方法和策略需要根据具体的车型和发动机类型来确定。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 23-7-2025 08:28 , Processed in 0.332495 second(s), 34 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.