cruise怎样建模才能准确计算AT变速器的等速油耗？

jias_w

各位大神：
        我在cruise仿真AT变速器的整车等速油耗时，发现6档120km/h等速油耗比4档和5档的120km/h等速油耗还要高。
        检查发现6档120km/h时液力变矩器的泵轮和涡轮转速差在300rpm，4档和5档120km/h时液力变矩器泵轮和涡轮转速差200rpm左右，这和液力变矩器控制策略（4、5、6档120km/h时液力变矩器锁止）不符。
        各位大神怎样建模才能控制好液力变矩器和准确计算AT变速器整车模型的等速油耗？
        

汽车匹配大神

         cruise仿真AT变速器的整车等速油耗时，一般6档100-120km/h等速油耗比4档和5档的100-120km/h等速油耗是要低的。
         对于这个等速油耗差异问题可以从一下几个方向解决：
          1、仔细检查液力变矩器的锁止离合器可传递的最大锁止扭矩，一般比发动机最大扭矩大；
          2、仔细检查变速器的各档速比及效率，你用的是效率map还是平均map，一般转速扭矩高的条件下，变速器的效率会略大，低转速低扭矩效率低；
          3、检查各档等速油耗对应的发动机map中的油耗点，一般高档都出处于仅仅油耗区，低档高车速发动机转速会偏大油耗会恶化。