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[求助] 燃烧系统开发

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  • TA的每日心情
    难过
    1-12-2016 17:13
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 29-11-2017 22:06:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    进气道流量系数降低,对发动机升功率有什么影响,湍流强度与燃烧持续期的关系。@大神,有SAE的下载权限吗?

    

    该用户从未签到

    发表于 24-3-2025 22:52:03 | 显示全部楼层
    针对您所提的问题,进气道流量系数降低会对发动机升功率产生负面影响,可能导致功率下降。湍流强度与燃烧持续期存在密切关系,湍流强度的增加有助于燃料与空气混合更充分,从而缩短燃烧持续期,提高发动机效率。

    关于SAE的下载权限,一般需要通过官方渠道获取,可能需要付费订阅或购买相关服务。至于您提供的网址图片,由于无法直接访问,无法给出更多信息。

    以上仅为初步分析,如需深入了解,建议查阅专业文献或咨询行业专家。
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    该用户从未签到

    发表于 24-3-2025 22:52:03 | 显示全部楼层
    针对您的请求,对于燃烧系统开发中进气道流量系数的降低,发动机升功率可能会受到影响,因为流量系数的变化会影响燃烧效率及燃油经济性。至于湍流强度与燃烧持续期的关系,湍流强度的增加有助于改善混合气形成和燃烧速度,从而可能缩短燃烧持续期。至于SAE的下载权限,一般需要通过官方渠道获取。至于提供的网址图片,由于没有具体的技术参数和详细信息,无法给出准确的分析和解答。建议查阅相关文献资料或咨询专业人士以获取更多信息。
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