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[求助] 求教偏距改变引起的问题

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  • TA的每日心情
    奋斗
    9-2-2018 13:40
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    新浪微博达人勋

    发表于 1-2-2018 15:19:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

    CQI(9,11,12,15,17,23)特殊工艺评估       Adams_car高级应用培训   振动噪声基本原理方法
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    求教各位,原配轮辋19寸-宽度7J-偏距ET50,配225/55R19轮胎,现换成19寸-宽度7.5J-偏距ET48,依然使用225/55R19的轮胎,同时,轮辋每个轻了3KG。按理说,ET不变,轮胎中心线不变,现在每个轮辋外移2MM,轮距等于增加4mm,请教:相比原厂数据,这4mm的改变,会不会引起主销偏移量改变,车辆悬挂几何的改变,滚动中心的改变,导致转向、球头等部件的磨损问题?说白了就是轮距增加4mm所产生的的影响,对一部SUV来说,是微小到忽略不计,还是确实有很大影响?求大神解惑!噢对了,我现在开着一部ET50变为45的车,感觉上来说,确实方向变重,灵活性减弱。谢谢。
  • TA的每日心情
    奋斗
    9-2-2018 13:40
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    新浪微博达人勋

     楼主| 发表于 7-2-2018 14:02:36 | 显示全部楼层
    期待达人解惑~~~~~
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    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 12-2-2018 18:23:27 | 显示全部楼层
    影响不大,轮距的公差范围有多大,轮胎、轮辋、拉杆、摆臂、横梁的公差积累也不小啦
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  • TA的每日心情
    奋斗
    9-2-2018 13:40
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    新浪微博达人勋

     楼主| 发表于 16-2-2018 14:33:57 | 显示全部楼层
    feng1740 发表于 12-2-2018 18:23
    影响不大,轮距的公差范围有多大,轮胎、轮辋、拉杆、摆臂、横梁的公差积累也不小啦

    哎呀呀呀,好纠结,找了好多论文,有说影响很大,有说没什么问题,主要是没有个量化指标,目前来看,4MM改变起码在主销偏移距上基本没什么变化,那么就能够看做常规调整,很多换代车型都会在上一代基础上加宽轮距。
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  • TA的每日心情
    开心
    9-6-2017 12:48
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    新浪微博达人勋

    发表于 26-3-2018 07:49:05 | 显示全部楼层
    没影响的,放心吧!3-5mm的冗余可以忽略不计的.
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  • TA的每日心情

    26-1-2016 12:44
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    新浪微博达人勋

    发表于 16-5-2018 15:25:51 | 显示全部楼层
    影响不大,可以改了wa!
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  • TA的每日心情
    郁闷
    27-5-2018 15:12
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    新浪微博达人勋

    发表于 27-5-2018 15:20:11 | 显示全部楼层
    影响不大,而且现在都有转向助力,EPS标定的时候还会再优化。
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