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新人求助!can分析仪采集到的数据很少,不全

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  • TA的每日心情
    开心
    1-3-2018 19:19
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    新浪微博达人勋

    发表于 27-2-2018 21:32:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

    CQI(9,11,12,15,17,23)特殊工艺评估       Adams_car高级应用培训   振动噪声基本原理方法
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    我是在校生,最近自学can-bus,于是买了一个can分析仪。对北汽新能源EV200的OBD进行数据采集,但是只采集到14个数据,自己通过数据改变推测涉及到车灯,转向灯,雨刷等。缺少很多例如驱动电机和电池管理的节点数据,向各位长辈请教一下。谢谢大家!

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    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 27-2-2018 22:54:26 | 显示全部楼层
    你有没有这个车的协议信息说明??
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  • TA的每日心情
    开心
    1-3-2018 19:19
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    新浪微博达人勋

     楼主| 发表于 28-2-2018 08:47:06 | 显示全部楼层
    kepler_stef 发表于 27-2-2018 22:54
    你有没有这个车的协议信息说明??

    我手里有一份驱动电机报文协议和动态电池控制报文协议,是不是需要向ecu请求才能得到反馈的数据?
    还有一个问题,是不是淘宝卖的通用obd分析器用的都是类似于1939等常用的协议?
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    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 15-3-2018 00:59:48 | 显示全部楼层
    吴崟 发表于 28-2-2018 08:47
    我手里有一份驱动电机报文协议和动态电池控制报文协议,是不是需要向ecu请求才能得到反馈的数据?
    还有 ...

    我记得j1939的话是货车,家用车的话有15765协议,,两个差别比较大。而且15765的话,也只是部分车型有。用1939协议的话,系统参数是ECU周期提供的,但是如果是15765协议的话,得向ECU提出申请,才会得到返回数据。
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    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 4-7-2018 15:27:33 | 显示全部楼层
    驱动电机和电池系统都不是标准协议,1939里面没有说明的,都是厂家自定义的
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  • TA的每日心情
    开心
    27-11-2018 09:46
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    新浪微博达人勋

    发表于 22-11-2018 22:54:29 | 显示全部楼层
    有一种可能,你只是看到一个网段的数据,其他的网段被GW守着,你直接看不到。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    16-4-2017 20:36
  • 签到天数: 23 天

    [LV.4]偶尔看看III

    新浪微博达人勋

    发表于 29-3-2019 23:21:28 | 显示全部楼层
    波特率不对,不是所有模块都是同一个波特率的
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  • TA的每日心情
    郁闷
    26-6-2015 21:50
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 6-4-2019 10:22:16 | 显示全部楼层
    想做can方面的开发吗?可以一起讨论一下
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  • TA的每日心情
    开心
    4-10-2019 16:06
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 4-10-2019 16:28:39 | 显示全部楼层
    楼主你好:
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  • TA的每日心情
    开心
    4-10-2019 16:06
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 4-10-2019 16:29:18 | 显示全部楼层
    楼主你好:想和你交流一下CAN方面的问题,能否加下我Q 820045425,谢谢!!
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