中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 580查看
  • 0回复

五线节气门

[复制链接]

  • TA的每日心情
    无聊
    6-5-2018 13:05
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 22-4-2018 22:51:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    请教有人知道五线节气门的信号线是属于哪种通讯吗?是不是SENT通讯?怠速与加速状态电压及波形变化是怎样的?
    

    该用户从未签到

    发表于 24-3-2025 07:58:00 | 显示全部楼层
    关于五线节气门的询问,回答如下:

    五线节气门的信号线一般采用的是LIN(Local Interconnect Network)通讯或CAN(Controller Area Network)通讯,并非特定指SENT通讯。怠速状态下,信号线电压较为稳定;而在加速时,电压会产生相应的变化,波形呈现明显的上升态势。至于桌面/照片,似乎与五线节气门的专业问题无直接关联。如需深入了解五线节气门的信号通讯及电压波形变化,建议查阅相关文献资料或咨询专业汽车工程师。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    无聊
    1-7-2015 18:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-3-2025 07:58:00 | 显示全部楼层
    针对您所询问的五线节气门相关问题,以下是我的专业回复:

    五线节气门的信号线一般采用的是LIN(Local Interconnect Network)通讯或类似类型的局域网络通讯协议,并非SENT通讯。关于怠速与加速状态下电压及波形变化,具体会因车型及实际电路设计不同而有所差异。一般来说,怠速时电压较低,波形平稳;加速时电压升高,波形变化频繁。

    关于桌面/照片与五线节气门之间的关系并未在问题中明确,如需更多信息,建议提供具体车型或相关背景资料。如有必要,可参考相关车型的技术手册或咨询专业维修人员获取更准确信息。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 30-7-2025 18:22 , Processed in 0.363372 second(s), 35 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.