[讨论] 讨论加请教

[复制链接]

耗子10090

TA的每日心情

	擦汗 13-8-2018 10:11

签到天数: 35 天

[LV.5]常住居民I

发表于 3-7-2018 11:12:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

CQI(9,11,12,15,17,23)特殊工艺评估 Adams_car高级应用培训 振动噪声基本原理方法
美国/欧洲几何尺寸和公差(GD&T)培训 车身尺寸优化尺寸工程 汽车消声器设计,声学材料
大众,通用和福特对供应商期望和要求 汽车行业审核VDA6.X 高层,中层,基层培训

乘用车前制动软管，由于连接减震器或者转向节与车身，两个连接点之间发生相对运动，并且伴随上下跳和左右转向，空间较难校核，传统的方法用DMU做出极限位置的姿态然后连接管路，但在后期实车验证的过程中，软管还是发生失效现象，说明传统的设计方式有缺陷不完整，故请教之家论坛的高手和前辈同行们，希望给与指导！！！谢谢！！！！！！！！

大众维修群	通用维修群	五菱维修群	长安维修群	奇瑞维修群	吉利维修群	比亚迪维修群	上汽维修群
丰田维修群	本田维修群	日产维修群	现代维修群	雪铁龙维修群	卡车维修群	福特维修群	长城维修群