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  • TA的每日心情
    擦汗
    13-8-2018 10:11
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    [LV.5]常住居民I

    新浪微博达人勋

    发表于 3-7-2018 11:12:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

    CQI(9,11,12,15,17,23)特殊工艺评估       Adams_car高级应用培训   振动噪声基本原理方法
    美国/欧洲几何尺寸和公差(GD&T)培训    车身尺寸优化尺寸工程      汽车消声器设计,声学材料
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    乘用车前制动软管,由于连接减震器或者转向节与车身,两个连接点之间发生相对运动,并且伴随上下跳和左右转向,空间较难校核,传统的方法用DMU做出极限位置的姿态然后连接管路,但在后期实车验证的过程中,软管还是发生失效现象,说明传统的设计方式有缺陷不完整,故请教之家论坛的高手和前辈同行们,希望给与指导!!!谢谢!!!!!!!!

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